1.5自用昂克赛拉（过年纪念帖）

从来没在论坛发过帖，我也发一个吧（前面大篇幅叙述，后面大量图片）。
个人纪念帖，无褒贬。
不喜勿喷，祝大家新年快乐，过年好！[嘿哈]
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我19年年底刚考驾本，20年初就开始闹移情，大家都知道，移情刚开始管控很严格，为了方便出行，随后4月就提车了；
本人也不是什么有钱人，根据预算，提车前看了高尔夫、福克斯、思域、长安逸动、吉利帝豪，还有就是当时CC、A3和迈锐宝因为移情和换代的原因，正在大降价，所以都进行了试驾，虽然都降价了，但喜欢的配置还是超预算，因为没想找家里要钱，想靠自己买辆车，所以没定这些车；作为汽车小白，看了网上评论说三缸不行，所以当时三缸的福克斯直接舍弃了，其他车是因为都没有现车，所以我也没有着急提前订车，就想再多看看；
最后在网上搜配置的时候，网上都说车讯app可以多看图片，然后我就注册了app，在线看车；我是app上看到的昂克赛拉的广告，当时只是看了两厢2.0，就看上了这个颜值，因为是手机号注册了车讯，所以我浏览车的信息被4矮思店看到了，当晚就有销售给我打了电话是否需要看实车（app可以观测后台并推送数据这个事 真的是有点恶心到我了）。第二天到店后销售告知，20款次时代昂克赛拉已投产，19款老款车已停产，次时代没有两厢，店内仅存一辆两厢1.5自豪版，当时市区MZD虽然有三个4矮思店，但是都是这同一个代理，也就是说市区内仅剩这一辆两厢；没有其他配置、颜色可选，仅此一辆；后来问了就近市区的销售店，也是没有2.0两厢；反正我也不懂，加上我就是看上了两厢版本，销售说什么就是什么，我也不去较真，虽然2.0版本的18寸大脚更好看，但是16寸的看着也不赖，所以当天就跟销售谈了价格，没有经过试驾，直接签了订车合同；
车是停产车、库存车；这辆车配置当时的官售是13.99万，销售给的优惠力度也是很实在，给了2万2的优惠，并赠送了全车的原厂车窗膜和全包的脚垫，我是又多要了一个行车记录仪，销售也同意给了；车辆落地实际也就不到14个；
刚开始提车的兴奋劲还是有的，也买了一些所谓的改装件，实际就一些贴纸，不能称之为改装，后来慢慢全扯了，个人感觉如果不是真正的改装，还是素车好看一些；
刚开始开车技术不好，也蹭了右前扛，面积挺大，露底了，最终找了贴纸遮丑，感觉也没啥，所以就没补漆，也没报保险；在那之后开车比较小心，就没再出过事了；
单身狗一只，平时也没啥事，加上我在家坐不住，下班就出去浪，驾本1年实习期内没上过高速，一直跑国道瞎转悠，后来过了实习期，基本总跑高速；
我开车有时也路怒，加上1.5自吸，高速超车基本油门到底，后面开习惯了，就真的是感觉，这个排量是真的肉，但也是真的省油，国道少红绿灯情况下百公里5.8，高速经常油门到底百公里也就7个；
车从20年4月提车到23年12月份出差前（现在人在国外，车在家扔着呢），3.6年吧，开了13万公里，没有出过大毛病，也算还行吧；要是说马自达好不好开，我个人感觉挺好开，但如果问我是不是比其他车好开，那我不敢妄断，毕竟没开过别的车；
开到现在自己也换了一些东西：
刚提车买了些贴纸和小配件，现在只还剩下前杠下的黑色塑料条；
1万公里的时候换了流媒体后视镜；
3万多公里的时候网上淘了一个旗舰仪表（没要HUD）换上了；原车没有carplay，加装了第三方无线carplay；
5万公里的时候因为晚上没注意，60速度过坑，右前轮鼓包了，检查4个轮胎看也都有裂纹，所以直接就把4个轮胎一起换了；
6万公里换了原车样式的碳纤纹路尾翼
8万公里的时候换了国锻轮毂，原车参数，看着感觉更好看了一些。
结束！！！