别克GL8 PHEV升级座椅设计,新车综合续航里程有望超1000km,
近日,插电混动版 别克GL8的座椅细节被曝光。别克GL8 PHEV的这款座椅,在靠背与坐垫的设计上都进行了加宽与增厚处理,使得接触面更为宽广、平滑,不再过分强调侧翼的支撑性,而是通过表面材料的弹性来提供紧密的包裹感。
最右侧为别克GL8 PHEV 座椅
此外,其一体式腿托的结构也经过了重新设计,从原先的横向分层转变为纵向延伸,这样的设计能够为乘客的腿部提供更加全面与舒适的支撑。同时,头枕具备6向调节功能,再配合上靠背的8点式气动按摩与气动腰托,在舒适感上进一步升级。从拆解的座椅中我们可以看到,其表面采用的是丝绵、透气发泡海绵与Nappa皮质的复合结构。
在外观设计方面,别克GL8 PHEV的谍照也已曝光。从整体设计来看,它借鉴了别克世纪的设计理念,配备了分体式灯组,并采用了贯穿式日间行车灯带。在车尾部分,其尾灯设计与世纪保持一致,并采用了尊贵的帝王蓝配色。
在动力表现上,新车在0-100公里的加速性能上提升了15%。这得益于其加入的AI动态智能算法以及奥特能标准的电池安全技术。新车的充电口被巧妙地布置在车身的右后侧,快充口与慢充口被整合在一起,与左侧的加油口形成了对称的布局。
- 随机文章
- 热门文章
- 热评文章
- 骁龙8295芯片,新款极氪001上市,能否月销过万?
- 业内首个地图生成大模型加持:百度地图车道级导航覆盖超300城
- 高合会不会被长安收购?三个最靠谱的猜测在这!
- Arteon 全部在售 2022款
- 为什么四缸的摩托车,很少用于拉力款的设计,
- 数读 | 极氪2月交付7510辆,同比增长38%,累计交付21.7万辆
- 15.96万元起 东风奕派eπ007大定强势开启
- 不是宋PLUS买不起,而是13万的大众ID4更有性价比