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小米这是新发掘了一个市场

汽车维修店 2024-04-14 14:24 阅读数 5161 #国产suv汽车
文章标签 特斯拉电动汽车

但是小米su7明显放弃了后排空间,看视频,不能说没有,但是明显也谈不上宽敞,那座位因为坐姿和长度甚至谈不上舒服,等下我发几个车的侧面图,不要给我说什么抄袭,这个被说无数次了,我只是说空间,

现在看这车卖的相当好,排产已经相当久了,以前曾经说过汽车就怕有硬伤,有一个硬伤,就很容易被客户否定,但是这个后排空间明显不足,居然也能卖成这样,也不知道是这个车激发了驾驶者之车的需求,还是这个需求一直都在,只是都没有被满足。

小米这是新发掘了一个市场

这应该代表以前的市场认知有些是错误的,虽然市场整体看上去很卷,但有些市场从未被看到。

想到了一汽大众的bora,第一代喊出驾驶者之车的车型,那车是真短啊,后排太挤了,不过卖的也挺还行,不过当时车型太少了,这种国外引进车型吸引力很强,后来这种车型就没有了。

小米这是发掘了一个新的市场

最后还是希望能冲击一下特斯拉的市场,尤其是境外特斯拉的市场,小米和蔚小理不同的是,它本来就是全球性企业,国外已经有完善的网络和良好的口碑,我觉得它真的可以依托国内供应链,和特斯拉在全球较量一下。

最后发几张图,小米胆子确实大,这曲线就不考虑后排了一样。

我之前写过一点内容,大意是截至目前中国的汽车需求就是要大,兼顾全家,国外有原型的到中国也要拉长要不没法卖,后排空间始终是评价一部车的重要指标。

但是小米su7明显放弃了后排空间,看视频,不能说没有,但是明显也谈不上宽敞,那座位因为坐姿和长度甚至谈不上舒服,等下我发几个车的侧面图,不要给我说什么抄袭,这个被说无数次了,我只是说空间,

现在看这车卖的相当好,排产已经相当久了,以前曾经说过汽车就怕有硬伤,有一个硬伤,就很容易被客户否定,但是这个后排空间明显不足,居然也能卖成这样,也不知道是这个车激发了驾驶者之车的需求,还是这个需求一直都在,只是都没有被满足。

这应该代表以前的市场认知有些是错误的,虽然市场整体看上去很卷,但有些市场从未被看到。

想到了一汽大众的bora,第一代喊出驾驶者之车的车型,那车是真短啊,后排太挤了,不过卖的也挺还行,不过当时车型太少了,这种国外引进车型吸引力很强,后来这种车型就没有了。

小米这是发掘了一个新的市场

最后还是希望能冲击一下特斯拉的市场,尤其是境外特斯拉的市场,小米和蔚小理不同的是,它本来就是全球性企业,国外已经有完善的网络和良好的口碑,我觉得它真的可以依托国内供应链,和特斯拉在全球较量一下。

最后发几张图,小米胆子确实大,这曲线就不考虑后排了一样。

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