SOA架构打造 4排8座布局可选 LEVC L380首发
据悉空间导向型架构SOA(Space Oriented Architecture) ,可支持3000-3600mm轴距空间的车型,包括MPV、全尺寸SUV、房车、MINI BUS等车型,并可以开放平台。车辆可配备容量为73kWh-140kWh的电池组,支持前驱、后驱、四驱的驱动形式。此外,还支持数字化交互,可提供全场景用车服务,具备L4级别自动驾驶技术,实现卫星通信、车载无人机、智能家居等智慧互联,可实现超600km的续航能力。
外观方面,L380的设计灵感源自民航客机的气动工程设计理念,整体视觉上十分圆润。前脸部分,L380整体轮廓十分饱满,其中前格栅采用纯电动车常见的封闭式设计,并配备了分体式前大灯组,上部为贯穿式LED灯带,下部为前照灯组。前包围处,则融入了环绕式镀铬亮条,和小尺寸进气口,整体并无过于繁复的设计,一切以优化风阻为主。
车身侧面,L380整体轮廓为典型的MPV结构布局,车头仅占车身整体极小部分,乘员舱占据了较大比重,后部车顶和车尾均采用了平直线条勾勒,以将乘员舱空间最大化。此外,新车采用了双侧电滑门设计,以方便乘客进出后排。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5316/1998/1940mm,轴距为3185mm。
车尾部分,L380虽然采用较为简约的方正造型,但是在细节处融入了一些标志性设计,其中后尾灯组采用贯穿式设计,并在内部融入了放射状的LED光源,点亮之后的视觉效果仿佛是孔雀开屏的效果,视觉上极具辨识度。此外,新车后风挡玻璃还采用了梯形设计,能够有效拓宽视野。
内饰方面,L380采用环抱式座舱设计,整体以大量软质材料、Alcantara材料和真皮材料包覆,细节处新车还采用了PVD 真空镀铬件,其中灵岛上的水晶旋钮,还采用了来源于钻石的型面精密切割工艺,呈现出极佳的豪华感。此外,新车还配备了面积为2.18㎡的可智能调光全景天幕,官方表示这是市场上最大尺寸天窗。
座椅布局方面,L380未来市售车型将标配六座和八座,可通过车内座椅各种情景调节能成就多种组合,同时可以后期定制成三座布局。L380六座版采用2+2+2三排结构,靠背前后不可折叠翻转,行李区后部地板为向下凹陷结构,形成“魔术空间”。L380八座版则采用2+2+2+2四排结构,第四排座椅不可前后滑动,靠背可折叠在座椅坐垫上,靠背折叠后座椅可整体向后翻转,完全收纳在行李区后部地板凹陷处时,行李区纵向长度为1045mm,第四排正常使用时行李区纵向长度为347mm。
科技方面,L380将支持L2-L4级自动驾驶技术,超算平台算力可达1000+TOPS;智能座舱L.OS与吉利集团旗下的智能科技公司ECARX合作,采用7纳米双E04芯片(Antora 1000 Pro)座舱域控方案。
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