五菱星光纯电版预售10.98万起，北京车展上市，是好车？

五菱星光纯电版车型也会延续星光PHEV车型的热度，星光PHEV本身就是一款实力派车型，自2023年12月份上市以来已经取得了50888台的销量成绩，有了星光PHEV作为背书，星光纯电版在A级纯电轿车当中能做到指哪打哪。而且，星光PHEV刚刚公布销量成绩，星光纯电版就发布了，这节奏不让竞争对手担忧才怪。

那么星光纯电版到底有哪些强势的表现？一起来看一下

天舆架构打造，有强基础作为背书？

五菱星光纯电版诞生于全球领先的电智化架构——天舆架构D平台，作为该平台下的首款双动力家轿，星光纯电版承载着五菱造人民需要的车的使命，并且有强架构作为背书，未来在A级纯电动车领域轻轻松松就能翻云覆雨。

并且我们知道天舆架构D平台主打“全场景家用车”，旗下车型覆盖近C级车的尺寸，兼容纯电、插混、油混和增程等多种动力总成方式。单是看五菱星光PHEV这款车就知道该架构表现多么的强势，该架构能集超智能科技、大空间、高品质等融于一体，而且诸多的优势也在星光纯电版上面得到了体验，星光纯电版这款车能够带来很多竞争对手覆盖不到的场景，完全就是越级的表现，具体优势有哪些，咱们下文接着讲！

先进的设计理念加持，星光纯电版就是了解年轻人的喜好？

五菱星光采用的是“星翼美学”设计语言，不过它的格栅的部分采用封闭式的设计，第一眼看起来比那些20大几万的造车新势力还有观赏性，表现得很大气。此外，星光纯电版的日行灯采用更形象化的风格打造，让前脸从视觉上进行了拉宽，前脸底部也采用了全新风格的保险杠，整个前脸虽然非常简约化，但是却展现出了和一些高级车型平分秋色的效果。

不止前脸，星光纯电版的车身侧面也十分有看头，它继续采用溜背式的车身，侧面凌厉的线条起到了很好的妆点效果。此外，星光纯电版采用了“星翼美学”设计语言，整体视觉效果一下就出来了。

当然，星光纯电版不单单在颜值上下功夫，在颜值的背后是设计师们精心的打磨，结合多轮风洞优化、造型特征等17项风阻优化方案，实现0.228Cd超低风阻系数，做到了续航里程提升56公里的壮举，直接降低了很多能耗。

星光纯电版的大灯也下了很大功夫，全系标配LED自动大灯，还具有同级独有远光辅助、转向辅助功能，照射宽度横跨6车道，距离大于170m。在转弯时角灯自动点亮，扩大照射宽度接近原来2倍。五菱星光纯电版所考虑到的细节确实很多，配备的大灯不仅适合陌生的路段，也适合一些山区路段，因为它的大灯可以随着道路走并且照射亮度高，覆盖的场景更多，在夜间行车可以大幅提升安全性。

驾乘舒适、操作流畅，星光纯电版的内饰让对手难以企及？

这么说一点也不夸张，五菱星光纯电版在内饰上下了很多功夫在里面，尤其注重细节的塑造。首先，星光纯电版的内饰有玄黑深色和浅沙拼色两种色彩搭配方案，表达出来了不一样的效果。

其次它的中控台采用非常干练的布局方式，风格比较简约化，质感不输那些20万级的造车新势力，它还有同级最大的15.6英寸悬浮式大屏，并且采用的是窄边框设计，无论是实际操作还是视觉上的体验在同级别车型当中都有很好的回馈。

星光纯电版内置了Ling OS灵犀系统，拥有先进的语音识别系统，识别速度低于400ms，唤醒率高达98%，随叫随到，就像是你忠实小跟班的感觉。星光纯电版可以通过语音控制的配置很多，包括地图、切歌、电话、多媒体、导航等，在行车的时候直接通过语音指令就能够操控很多功能，不再需要分心去物理操作，那样的话会对形成安全性有很大的影响。

此外，星光纯电版很注重全员的体验感，那就是它通过采用环抱舒压座椅让消费者有一个很好的乘坐体验，该座椅采用双硬度发泡工艺，区分发泡软区及硬区，且与人体贴合面积同级最大110000mm²，承托面积很大从而减小了身体对座椅的压强，不会有疲惫效果，能让全身的肌肉最大程度的放松。

当然，它还结合了星光纯电版超大的空间，它的尺寸达到了4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，所以第二排的过道宽度夸张性的达到了390mm，能过自行车，而且后排腿部空间最大可以拓展至1米，结合环抱舒压座椅，难道还怕跑长途？就星光纯电版的这个轴距与后排空间，放到同级别里是没有什么对手的，要是家庭用车，首选当然推荐星光纯电版。

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