800伏超充，续航630km，限时优惠至高5万元，阿维塔 11带劲不？

选购纯电动车时，除了关注外观设计、舒适性和安全性外，续航也是至关重要的考量因素，以确保心爱的家人乘坐更加愉快和安心。下面为大家带来的是阿维塔 11(图片|配置|询价) 2024款 鸿蒙智享升级款 90度 后驱版，搭载800伏超充，CLTC纯电续航里程630km，指导价30万，一起来了解下吧。

外观方面，车头机盖前方区域带有溜面式的型面设计，突出运动气息；分体式大灯采用上扬的锐利轮廓，视觉冲击力足；前唇进气口造型立体，使得车头视觉感保持规整。

从侧面看，A柱倾斜角度大，车顶线条向后下溜，前后翼子板宽大，营造出轿跑SUV的视觉体验，同时车身下沿使用厚实的面板包围，搭配21英寸大尺寸轮胎，有不错的通过性。

车尾呈现出”凸“字型设计，尾窗采用扁平化设计，面积不大，贯穿式尾灯与细长饰条相结合，简洁干练，后包围使用大面积厚实面板覆盖，看起来硬朗。

该车的车身尺寸长宽高为4880x1970x1601豪米，轴距2975毫米，定位中大型SUV，车内空间表现宽裕，体验者身高一米六七，将驾驶位调整好合适驾驶坐姿后，头部空间约2拳余量，座椅为真皮材质的一体式风格设计，腰部与身体贴合感足，久坐腰不会觉得累，过弯支撑足，比较讨喜；来到后排，腿部空间约有4拳，同时座椅靠背角度也支持调整，表现讨喜，唯一不足，便是椅子偏短一些，高个子朋友坐着，大腿得不到良好的支撑。

内饰方面，采用了“T”型结构布局，使用不少的金属镀铬包围条与烤漆面板搭配勃艮第红和深蓝的色调凸显出不错的质感。车子配备10.25英寸全液晶仪表，UI设计简洁，读取信息方便；同时配备15.6英寸悬浮式中控屏、10.25英寸副驾驶屏。搭载华为鸿蒙系统，车机集成了大量应用，并具备快捷手势操作、分屏应用等功能，同时操作逻辑简单，并且灵敏度适中，整体的体验感比较不错。

动力方面，该车能源类型为纯电动，搭载最大功率230千瓦（313马力)、峰值扭矩370牛·米的后置电动机，最高车速200km/h，官方百公里加速时间6.6秒。续航方面，搭载90.38kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程630km，诞生于800伏超充平台的阿维塔 11，快充10分钟就可增加200km续航。

我们进行了试驾，车子的加速踏板响应迅速，基本上随踩随有，但动力来得并没有那么突兀，不会觉得“蹿”。转向手感适中，转向线性度出色，同时车头比较灵活，虽然谈不上指哪打哪，但灵活性值得肯定，并不"笨重"。刹车踏板跟脚，初段便有一定的制动效果，整个制动力释放线性。悬挂的整体表现突出高级感，面对起伏、沟沟坎坎的路面，处理得都比较从容，再加上车子搭载华为iTRACK动态扭矩分配系统，可以实现减速带滑行回馈，轮端转速波动降低 30%，可实现停车、水滩低速行驶等场景行驶平稳，动能回收更经济。

综合来说，车子的外观前卫、运动，家用比较体面，同时车子作为中大型SUV，空间表现宽敞，家人坐着舒服，内饰大气，动力响应积极，续航能力足，并配有L2级辅助驾驶级别、五项主动安全预警系统、360°全景影像、自动变道辅助、自动泊车入位等进一步提升驾乘品质感，适合家用。此外，新款车型2月22日起开放至多5万元的限时优惠（详情可咨询当地经销商），有打算买豪华新能源的消费者，可以去了解下这款车。