李斌实测蔚来全域领航辅助NOP+表现 重回易车与楚少现场互动

车讯 4月20日， 在蔚来智能驾驶发布会上，蔚来宣布全域领航辅助NOP+城区功能将于4月30号开启全国NT2平台车型全量交付。当晚，蔚来创始人、董事长、CEO李斌于周末晚高峰时段，在北京城区直播实测蔚来全域领航辅助NOP+城区表现。试驾路线途径国贸、三里屯、东直门、鸟巢、五道口、北大，最终抵达李斌所创办的车公司。在车公司大厦门口，李斌与车当家主持楚少进行了精彩的现场互动。

北京车展将于4月25日正式拉开帷幕，当被问及北京车展上会不会发布新产品或新车规划时，李斌表示，2024款蔚来ET7行政版将于北京车展上市，此外蔚来全系车型也会参展。针对很多用户关心的蔚来第二品牌乐道会不会在北京车展上发布，李斌表示我们将单独举办品牌发布会。

伴随着越来越多的品牌与蔚来进行换电合作，很多蔚来用户担心以后换电会有不好的体验。对此李斌给出了非常肯定的回答，他表示蔚来有共享换电网络，也有专享换电网络，我们肯定会保证蔚来用户的换电体验。

李斌进一步提到，其实随着换电站越来越多，用户的体验也越来越好。我们始终认为基础设施还是要开放的，我们的充电桩从第一天开始就是这样实行的，我们现在80%的电量都是蔚来以外的品牌使用的。但请蔚来用户放心，我们肯定会保证蔚来用户的服务。

目前在网上能看到很多乐道首款车型的伪装图，也包括一些售价猜测，预计售价与小米SU7低配版高度重合，小米SU7的设计赢得了很多消费者的喜爱，乐道在设计上是否有足够自信呢？

对此，李斌表示乐道的定位是家庭用车，无论是从设计、体验，还是功能方向，都是围绕家庭去做，都要考虑家庭用户的需求，我们对乐道的设计很有信心。李斌指出，蔚来定位高端品牌，所以在设计上会保持一定的延续性，不同的品牌定位，不同的目标客户群有不同的设计方法。

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