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价值才是永恒,吉利银河引导中国汽车品牌从情绪回归理性

汽车维修店 2024-05-03 02:40 阅读数 5594 #国产suv汽车

这不,坚定打造10-20万高价值智能新能源精品车的吉利银河,在北京车展期间再放大招,全系车型至高降价2.5万元,价格调整后,吉利银河L6只需9.98万元起,吉利银河L7只需11万元起。一方面,它将主销价格区间下探到10-15万,让消费者获得了高价值体验。另一方面,它将进一步加速高价值混动产品的普及。

为什么说吉利银河卷的不是价格,而是价值?因为,价格仅仅是一个冷冰冰的数字,价值包括了价格、产品力、品质、品牌力等维度,它才是我们购车的重要参考。吉利银河,让消费者能用更低的价格购买到品质更高的车,这就是价值所在。

另外,从产品布局来说,吉利银河以健全的技术储备构建出纯电+电混、轿车+SUV的产品布局,为用户了提供多元化选择。从产品来说,吉利银河每款产品都做到了领先同级,越级的智能化、电动化技术,打破了新能源市场同质化过高的困局。从价格来说,不管是吉利银河L7还是L6,亦或者是E8,定价之初,就已经给出了诚意十足的价格,而现在,性价比又高了!

产品力是高价值的第一要义

当下的汽车市场,价格战越打越狠,流量“厮杀”越发激烈,但用户是理性的,并不会因为谁价格更低而买单,反而会因为高价值而心动。

实力出圈的吉利银河,高价值之一便体现在产品力上。作为吉利品牌全面加速新能源的先锋军,吉利的各种先进的、前瞻性技术都搭载在吉利银河上。比如新一代雷神电混技术、神盾电池安全系统、银河N OS、AI大模型,还有天地一体化的双向卫星通讯和星睿智算中心、手车互联等。

把最好的越级越级技术,带给最主流的用户,这是吉利银河的初心,也是吉利银河抢占市场的决心。

从单个车型来看,不管是吉利银河L6、吉利银河L7还是吉利银河E8,每一款都非常能打。

作为吉利银河的第一款智能电混SUV,吉利银河L7搭载了新一代雷神电混8848动力系统,配备了安全标准极高的神盾电池,拥有场景功能丰富的银河N OS,再加上接入星睿智算中心的智能座舱,可以说,不管是智能化、安全性、动力以及续航等,它都超越了用户的期待,而且现在官降后,起步价只要11万多,产品价值明显优于售价更高的同级车。

一直被称为超级智能家轿的吉利银河L6,聚焦A级家轿市场,基于e-CMA智能电混架构打造的它,和吉利银河L7一样,凭借吉利全新新能源技术和体系力优势,在电混领域构建起了自己的技术护城河。新增的60km PLUS龙腾版、125km PLUS龙腾版两个车型,配备L2级智能驾驶辅助、540°全景影像、侧气帘、主驾6向电动座椅等丰富越级配置,售价仅10.38万元起,价值优势进一步凸显。

而“中国新一代纯电旗舰”吉利银河E8,凭借颇有中国气韵的美学设计、B级车的售价、C级车的尺寸、SEA架构以及超跑级的性能操控等,成为了主流年轻用户最值得入手的20万级纯电旗舰轿车。

都说,产品力才是硬道理。脱离产品说价格,或者脱离价格说产品,都是耍流氓。在这个一切都以结果为导向的流量时代,吉利银河脚踏实地做产品的诚意,显然更加难能可贵。

销量成绩和口碑是最好的证明

消费者的眼睛是雪亮的。在市场上,吉利银河一直保持热销态势,创造了业界瞩目的“银河现象”。

数据显示,今年一季度累计销量达38528辆,月均过万。而第一款车型吉利银河L7自交付以来,10个月累计销量突破12万辆,单车平均售价超过16万元,在竞争最为激烈的15万级电混SUV市场,它牢牢占据着头部位置,收获了越来越多消费者的认可。

在某平台的调查中,吉利银河L7的车主,年龄在36-30岁之间的占比达到25.7%,年龄在31-35岁之间的占比最高,为35.6%。这也正面说明了吉利银河L7的产品点踩中了年轻用户的需求。

而吉利银河L6和吉利银河E8也在各自的细分市场中发光发热。吉利银河L6从上市以来,稳居A级电混家轿TOP3,是13-15万电混家轿细分市场的销量王者。吉利银河E8以超强产品力,强势入围中大型纯电轿车TOP3。

当然,吉利银河高价值的背后,也离不开智能制造体系的保障。前不久,吉利银河举办了“首届银河云车展”,邀请用户一起走进吉利智能制造水平最高的“智能工厂”:钱塘工厂、临海工厂和宝鸡工厂,见证吉利银河车型的诞生。其领先的智能新能源制造体系力,确保了产品细节的精益求精,保证了产品的高品质。

吉利汽车集团CEO淦家阅曾表示,吉利要卷的是技术、安全、品质和服务。吉利在两个方面已经夯实了基础,一是面向智能化的趋势坚定不移,二是做到基础动作不走样、不变形、不冒进,扎扎实实做好研发、制造和构建梯度的人才队伍。

从价格、产品到服务,吉利银河都做到了“全能”,这便是它高价值的底气所在。

遥遥领先的安全是一切前提

安全,是一台车的底线和最终价值实现。但比起看得见、摸得着的配置堆料和营销宣传,安全似乎一直被“避而不谈”。

在吉利控股集团董事长李书福看来,不能因为追求电动化而失去安全,更不能因为追求智能化而失去安全。吉利的第一诉求就是安全,而且必须遥遥领先。

也因此,安全是吉利银河的第一优先级。以吉利银河L7为例,它在电池基础安全和整车及电池安全方面都做了非常严苛的测试。

首先,吉利独创、银河专属的电池安全技术神盾电池安全系统,连续成功挑战“电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧以及电池针刺试验” 四大电池安全试验,并以远超国标的测试标准完成。

其次,吉利银河L7也轻松通过了行业对电池安全性最为严格的检测——针刺穿透试验。

在整车安全方面,吉利银河L7也顺利完成了整车正向刮底试验、整车后向刮底试验、整车负坎冲击试验、整车托底试验等四项整车级电池安全试验,用实力为自己正名。

值得一提的是,吉利银河E8也在此前超标准完成了行业首次20吨失控重卡夹击“魔鬼碰”。

其凭借星甲笼式车身、“十宫格”电池防撞隔舱、四纵四横框架梁、“蜻蜓”传力结构等专利设计打造的“神盾级”安全,高标准完成挑战。而这些,也仅是吉利银河做的超行业标准安全测试的之一。

市场越喧嚣,车企越要冷静。别打消耗战,提高产品价值,提高竞争力,为用户创造价值,才是制胜市场的法宝。

市场越浮躁,消费者也越要冷静。因为,也许琳琅满目的车型会让你眼花缭乱,但高价值的产品才是理性之选。

“不打价格战,只打价值战”的吉利银河,或将引导行业重回正轨。

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