新能源车企陆续公布4月销量，北京车展进行中，Q2开局战绩如何？

五一劳动节，大家休息，车企也不能休。一方面北京车展公众开放日，迎来假期第一天的人流高潮。一方面五月的第一天，又该公布四月的销量成绩。各家都有不少大动作，Q2的开局第一个月又是一场没有硝烟的角逐。

亘古不变的王者，已然续写神话。比亚迪4月销量来到了313245台的成绩，2024年四个月过完，总销量已经突破了90万台，直逼100万大关。细节数据中仰望品牌销量900余台，方程豹品牌销量2100余台，腾势品牌销量也去到了11000余台。整体来说还是按照节奏，有条不紊的进行中。值得注意的是，前些天方程豹的发布会，首次亮相的豹8，以及super3和super9两台车，都是赚足了一波流量。后续再加上秦L和海豹06，再到腾势Z9 GT等等一系列新车型，比亚迪还有持续的发力增长点，值得关注。

广汽埃安，北京车展亮相了第二代AION V，对这台车感兴趣的朋友，也可以看看之前我们车展做的视频报道内容。4月的销量数据，暂时还没有公布。

鸿蒙智行全系4月交付29632台。完成销量的大头还在AITO问界系列产品，4月销量来到了最近是频频上热搜。对于新闻的是是非非，没有做深入调查，我们也妄做评价。等待后续的官方调查结果。余总的职务调整，后续也许还有更多新闻曝出。对于华为的各种发布会，我们还是不希望少了余总的talk show，毕竟流量十足，看点也十足。问界M9和新M7销量持续攀升，新M5也迎来小幅改款。后续M8的产品也是谍照频传。智界S7产品继续调整，销量也来到了4546台。北京车展享界S9的产品，也是第一次跟公众见面。后续也会为大家带来这台车的持续报道。

理想汽车4月交付25787台，较比上月，下滑了3000多台的销量。L6的产品在北京车展也做了展出，一方面更低的价格，会吸引一大批消费者的关注。一方面没有太多新意的套娃，会不会也让大家有所审美疲劳？MEGA的造型设计，形成了两个极端评价。但不得不说，路面上的能见度渐渐多了起来，对于喜欢追求时髦前卫的不差钱的大哥来说，新能源MPV，MEGA的设计和产品力绝对有非凡的实力。

极氪汽车，4月交付16089台，同比增长99%，环比增长24%，再创历史新高。实话说，这应该还远远不到极氪的极值。北京车展宝宝巴士，这台让众多车企大佬都拍手称赞的MIX，也是极氪展台最受关注的车。后续那台CX1E的中型纯电SUV，也是谍照频传，不断的进化升级，迭代产品。极氪，不可低估。

蔚来汽车4月新车交付15620台，开创了2024年的新高。后续走势，我们也拭目以待。

增程式的那匹黑马，零跑跑到了今年，还是稳住了阵脚。4月交付15005台，新车型C16也是在北京车展开启预售，官方定义为MPSUV，结合MPV和SUV的双料优点，2+2+2的座椅布局，也是充分考虑到了家庭用车的一车多能的使用场景。基本盘面上，C11和C10两款车型交付也是破万。

小鹏汽车4月交付9393台，小鹏X9也是上市四月累计交付近万台。北京车展，小鹏汽车和小鹏汇天的产品都在展出，特别值得一说的是小鹏G6。北京车展前，小鹏G6黑武士正式发布，580长续航Plus版售价也是来到了17.99万起。对于G6来说，去年一经发布，就成为了友商和消费者关注的焦点。友商的竞品车型都会拿G6来做比较竞对，消费者在20万上下考虑一台纯电SUV的时候，也都绕不开要去考虑一下这台G6。销量来说，小鹏还有更多增长的空间。

哪吒汽车，4月全系交付9017台，4月22日北京车展前，今年的重磅车型哪吒L也是上市发布，订单突破15000台。红衣大哥和勇哥，频繁在各种社交媒体上成为焦点，哪吒汽车的声量和销量都有大幅回涨。后续哪吒S的猎装版车型，将会是后面一段时间，哪吒汽车值得关注的车型。

小米汽车也公布了4月的销量，虽然不是完整的一个月，但是SU7一台车也完成了7058台的销量成绩。对于小米造车这件事，三年间，一直是大家热议的话题。对于SU7的各种消息，好的坏的，也都证明了至少它还是有人在关注。后续小米的车型产品规划，我们也不得而知，但至少SU7应该是开了一个好头，后续会不会有SUV产品的规划，还得静观其变。

阿维塔4月交付5247台，相比3月，有小幅提升。11车型，也迎来了新款车型，12车型，也日渐稳步增长。15车型，会是阿维塔的第三台车型规划，后续我们也持续关注。对于智驾第一梯队的高端品牌，阿维塔从出生，就是含着金钥匙来的。三巨头的赋能，也让我们有理由相信，阿维塔后续会更强更大。

结语

2024年的Q2第一个月结束了，大家交出的成绩，各位看官老爷们还满意么？问候大家五一节快乐的同时，也别忘了有空去北京车展看一看，新能源车企们为大家准备的这场酷车大show！