降价也难掩颓势！宝马5系单周仅卖1004辆，为何被冷落了？,

作为一款中大型豪华轿车， 宝马5系这款车在今年上半年改款上市后，销量表现是很惨淡的，可以说目前家族对于这款车也是显得力不从心了。

现在的国内汽车市场上，新能源车崛起迅速，老牌豪华车企的压力是很大的，在竞争激烈的局面下，经典车型往往需要通过换代来提升竞争力，全新一代宝马5系在设计和内饰风格塑造上，有了很大的变化，有的消费者看到全新宝马5系感觉升级了，但是也有很大群体认为改款后，槽点更多了。

全新的宝马5系上市后，整车的销量下滑确实很明显，从四月份的周销量榜单（4.15-4.21）来看，新车单周仅仅卖出1004辆，对于一款主打的中大型豪华轿车来说，确实是比较冷淡，尤其是对比奥迪A6L和奔驰E级来说，差距也非常大，那这款全新的宝马5系，到底符合你的购车标准吗？

整体设计层面上，新车的风格确实更为夸张，整车的前脸配备了大尺寸双肾式进气格栅，并且在周边配有LED灯带，搭配全新样式灯组以及保险杠下方和两侧的散热开口，让整车更具视觉冲击力。同时新车将继续提供2种风格的外观可选，其中在豪华版方面会在保险杠下方配有贯穿式镀铬饰条，结合镀铬格栅样式后，还是营造出一定的高端气息。

只是说从侧面的设计来看，很多消费者感觉都缺少气场，跟紧凑级轿车没有很大的区别，这是改款后很多网友不满意的点。空间方面，新车的车身长宽高分别为5175x1900x1520mm，车身轴距达到了3105mm，乘坐体验肯定是不差的，毕竟数据摆在这里。

内饰的风格上，新车也是取消了之前被很多消费者吐槽的鸡腿式档杆，整车的中控紧跟时代潮流，搭载了12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏组成的双联屏设计，同时配备全新样式三幅式方向盘、水晶旋钮、拨杆式电子换挡杆等等，都很好的提升了这款车驾驶乐趣，至于做工用料方面，也均采用的高端软质材料包裹，整体的乘坐舒适度自然是不需要担心的。

动力方面，全新的宝马525Li搭载的是低功率2.0T发动机，最大功率156千瓦，530Li版本搭载高功率2.0T发动机，最大功率211千瓦，匹配8挡手自一体变速箱，相较于前代车型动力均有所提升，从整车的动态体验来看，新车依然有着不错的操控体验，不管是加速还是高速行驶，都具备很好的行驶质感。

当然此次新车还首次推出纯电版宝马i5，匹配第五代eDrive电子四驱系统，最大功率为590匹马力，峰值扭矩820牛·米，可是要知道对于德系豪华品牌研发的新能源电车，国人的信赖度就比较低了。

作为一款豪华中大型轿车，全新的宝马5系这款车设计还是有不错的气场，但是侧面也让众多消费者感觉很别扭，缺少高端豪华车既视感，而且目前仅仅拿出了6万左右降幅，对于这个级别车型来说诚意也不大，所以说新车想要获得更好的销量表现，还是必须要拿出更大的降幅。对于这款豪华车，你认为降价几万你才会买单呢？