售21.99万元,智己L6正式上市
新车介绍
智己L6的大致风格和智己LS6有着明显的延续,就像是一部被“拍扁了”的LS6,周身科技感十足,满身的设计元素也足够原创。前脸采用家族化的简约设计风格,整个型面只有寥寥数笔线条,头灯的柳叶形LED光源勾勒出的前脸结构看起来极具运动气质,C字形雾灯区进气道带来的超大的阔嘴样式、前凸的下唇运动风格显著,而中部大面积的封闭式格栅也符合其新能源车型的身份。
车身侧面采用了独特的收腰设计,窄车窗加大车门看起来非常有流动感。同时它也使用了无框车门+弹出式隐藏门把手的设计,全车的玻璃都使用了双层夹胶来提升整车隔音效果。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4931/1960/1474mm,轴距为2950mm,定位中型轿车。
溜背式的车顶的使得车尾拥有非常紧凑的视觉效果,细节处理更加具有立体感,凹凸有致的线条符合轿跑车型的身份特征,效果更加夸张。而高位的贯穿式尾灯依旧是最大亮点之一,配合雕刻感十足的尾部造型,这套灯组的视觉特征更加立体,中间上扬的设计显得更具攻击性,并与隆起的后备厢融为一体,再搭配尾部小鸭尾,共同展示出更强的运动气息。
智己L6的内饰延续了家族设计风格,为“意式轻奢座舱”,线条的曲折极少,中控台的42英寸悬浮大连屏视觉冲击力很强,但不能完成升降。下部包含空调控制等操作的竖状功能控制屏,增加实用性的同时也不失设计感。座舱使用了大面积的真皮材质、软性材质以及镀铬装饰条的点缀勾勒,进一步提升了内饰的精致感和豪华感。内饰中加入Microtouch几何木纹微触饰板进行点缀,并提供白色秀场与灰色序曲两款内饰配色风格可选。
车机方面,新车搭载搭载智己IMOS智能交互系统,系统拥有高通8295芯片的加持,车机的反应速度很快,功能上则非常主流,包括360°全景影像、车辆设置、多媒体、空调等功能调节均通过这块屏幕来实现。
智己L6配备了汽车行业首创DZT虚实空间动态区域追踪技术,L6“全画幅数字驾舱屏”集成内外后视镜的实时影像,还带有补盲功能、雨夜模式,实现交通危险信息的实时追踪并高亮标记及提示,帮助驾驶者判断路况。而得益于AI大模型的全面赋能,智己L6也首次搭载了包括City Drive、高光时刻等超多智舱新玩法。
新车配备新⼀代IMOS3.0和全新电子电气架构,全系搭载英伟达OrinX+高通SA8295P双旗舰级芯⽚,集成S32G高性能芯片,也集成了智己自研的IMAD高阶智能驾驶,同时兼有智己车载影像系统。头顶的“犄角”是激光雷达,再配合3个超声波雷达、12个毫米波雷达、11个高清摄像头加英伟达ORIN芯片组合为它带来了高阶智能辅助驾驶能力,除了主流的L2级辅助驾驶功能之外,全系具备了去高精地图NOA能⼒,还支持高精度自动泊车等功能。
新车的前后排POPO座椅采用带蝶翼头枕的一体式设计提升运动感,后排座椅靠背倾角、坐垫长度都非常不错,整体更偏舒适性打造。座舱椅背的磁吸接口升级到2.0版本,支持外接小桌板、挂钩、阅读灯、储物盒等硬件外设。
空间方面,新车采用了掀背尾门设计,拥有不错的装载能力和实用性。其尾门最大可开启69°,尾厢容积方面,后排放倒情况下后尾厢空间可扩展至1290L。
动力方面,新车提供单电机以及双电机版本,其中单电机版本最大功率为216kW,双电机版最大功率分别为200kW和379kW,新车的0-100km/h加速在3秒以内。电池部分,新车将提供90kWh和100kWh容量的电池,续航里程分别为700/720/750/770km。值得一提的是,智己L6还还将率先搭载量产准900V的光年超快充固态电池,同时其CLTC纯电续航里程将突破1000公里,峰值充电功率400kW,12分钟续航增加400km。
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