行业首款四挡电四驱 新摩卡Hi4售价23.88万元

购车权益上，新车在6月30日前下定，可享5000元抵扣10000元购车尾款、10000元置换补贴（魏牌车主置换3万）及至高10000元国家以旧换新补贴，至低到手价21.38万元。

新摩卡Hi4的变化主要集中在动力系统，1.5T高热效率混动专用发动机+前后双电机组合，发动机最大功率125kW，前电机功率80kW，后电机功率150kW，系统综合功率高达350kW，综合扭矩达到760N·m，0-100km/h加速仅为4.7s。得益于Hi4的三动力源双轴分布，通过双电机分布式布置，实现了串并联四驱的电混架构，根据不同场景工况，在串联、并联、直驱等不同工作模式间进行智能切换。

新摩卡Hi4搭载的四挡变速箱，可以使发动机直驱覆盖接近全速域的工况。起步即可实现发动机直驱，在长陡坡等负荷较重的路况下，也能持续提供充足动力。

四挡 Hi4 轮端最大扭矩为7200N·m，最大爬坡角度70%；依靠4HDCT超宽的速比范围，一挡速比接近12.3，前轮端扭矩可达4000N·m。在iTVC智能扭矩矢量控制系统的加持下，可以实现毫秒级的扭矩调节，低附着路面上可以有效抑制打滑，遇到过弯时的转向不足或转向过度情况，也能够提升操控稳定性和安全性。

续航上，新摩卡Hi4搭载宁德时代35.04kWh电池包，CLTC工况下，纯电续航在200km。快充从30%到80%电量需26分钟。能耗上，拥有四驱性能的新摩卡Hi4可以做到两驱的油耗，WLTC百公里馈电油耗5.95L、百公里综合油耗0.8L、百公里电耗20.1kWh。此外，提供最大3.3kW对外放电功能。

外观上新摩卡Hi4变化不大，车身尺寸保持长4881mm，宽1960mm，高1690mm，轴距2915mm。车内乘坐空间充足，标配Nappa真皮座椅，前排坐垫长度519.8mm，后排座垫长度615.9mm，腿部支撑更舒适。除了前排座椅可放倒约153°度外，后排靠背支持两挡可调，最大可调节至约100°，实现“微躺式”坐姿。

新摩卡Hi4搭载全新的Coffee OS 2智能座舱系统，同时支持华为HiCar、ICCOA联盟的智联生态。智能驾驶辅助方面，全车搭载5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1颗ADAS摄像头、4颗百万级像素环视摄像头，共22个感知单元，提供HWA高速公路驾驶辅助、NOH高速智能领航辅助等功能。

车内空气健康上，车内材质采用婴幼儿级的安全材料，以及环保的制造工艺，在AQS空气质量自动控制系统、CN95空调滤芯过滤系统加持下，保持空气清新健康。

安全性上，新摩卡Hi4延续了魏牌对安全的极致追求，白车身基于中欧双五星安全标准设计，其高强钢占比80.41%（包含防撞梁），热成型钢最高强度达2000Mpa，保证车身刚性。所搭载的宁德时代电池包采用多重电池安全防护，配备IP67级防水长时间浸泡和双重防护技术，通过浸水、温度冲击、跌落、针刺、火烧、热失控等安全测试验证，保证电池在各种极端环境下的稳定性与安全性。