长安CS75 PLUS换代升级!轴距加长90mm
说实话,全新一代长安CS75 PLUS的关注度确实很高,就在这几个月的时间,念寒几乎每天都会收到车友们的私信和留言,问我这款新车究竟什么时候上市?到底值不值入手?
然而出现这种“未售先火”的现象,其实念寒觉得很正常,毕竟CS75 PLUS一直是长安的销量担当,老款CS75 PLUS经常霸占SUV销量榜前几名,妥妥的明星车型。
而这次换代,车友们自然都非常期待,毕竟谁都想看看这台“国民神车”还能进化到什么程度,你们说对吧?
根据目前已经披露出来的信息,基本上可以得知全新一代长安CS75 PLUS变化还是蛮大的,从内到外都进行了升级强化,实力得到了进一步提升。
按照老规矩,咱们先从新车的外观设计说起。全新一代长安CS75 PLUS采用了全新设计,变化相当之大。第一眼看到这车,念寒就觉得,长安的设计师这次真是放开了手脚,新车比老款时尚了不少,更加年轻运动。
像贯穿式日行灯,现在市面上非常流行,而全新一代长安CS75 PLUS也用上了,晚上点亮之后辨识度超高。还有可点亮车标,挺有科技感,开出去倍儿有面子。
除此之外,还有隐藏式门把手,提升档次感,也降低风阻,细节处理到位。尾部贯穿式LED灯组,取消了排气装饰口,整体更简洁时尚,颇有点“小号UNI-K”的感觉。
接下来是空间方面的表现能力,还是有增强的,因为尺寸上得到了增加,能够提供更为宽敞的车内空间。
新车的长宽高分别为4700mm、1910mm/1695(1705)mm,轴距2800mm。对比老款,长度增加了60mm,轴距增加了90mm,宽度增加了45mm。
说实话,像这样的这尺寸,在紧凑型SUV已经算很大了,比“老对手”哈弗H6还要大一圈。空间方面,应该不用担心了,一家五口出行绰绰有余。
还有就是动力配置也有了新变化。全新一代长安CS75 PLUS搭载了全新1.5T发动机,型号JL473ZQD,最大功率141kW,比老款的1.5T(JL473ZQ7,138kW)略有提升。
单从数据上来看,进步不是很大,但实际驾驶感受应该会有明显区别,毕竟发动机技术一直在进步,新发动机应该在动力响应和燃油经济性方面有所提升。
不过念寒还获悉到了一个小道消息,称蓝鲸iDD混动系统也会出现在全新一代长安CS75 PLUS上面,而这套系统在UNI-K iDD上表现不错,油耗低,动力也够用,如果全新一代长安CS75 PLUS也能用上这套混动系统,那竞争力就更强了。
当然,念寒并不担心全新一代长安CS75 PLUS上市后销量不好,因为从过去半年的销量数据显示,长安CS75 PLUS已经具有相当的市场基础和品牌影响力,卖出了11.34万辆,像这样好的成绩足够让它的竞争对手感到敬畏。
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