降6万后，再降4万，大众途昂月销5353辆，性价比是真高

大众途昂这款车，一直都是中大型SUV车型里面表现非常好的，这款车在燃油车时代的表现是很出色的，如今面对新能源车冲击，老牌燃油车都在降价保量，毕竟新势力车型的竞争力确实也蛮不错，燃油车想要更好稳住局面，价格上一定要拿出很大的诚意，这款途昂目前20万左右的价格，要比同级的汉兰达更有性价比，也正是因为途昂的降价，让这款车销量表现很出色，在3月份和4月份相继卖出5353辆和4369辆，而且最近途昂的出众款上市后，热度又有了很不错的提升，毕竟它的指导价格更为亲民。

目前途昂能够取得月销5000台左右的成绩单，已经是很不错了，就拿汉兰达来说，当年也是在市场上被疯抢的对象，如今销量也只能够维持在4000辆左右，所以说现在的途昂能够取得这个成绩单，是很不容易的，今天我们就来看看大众途昂这款车，符合你购车标准吗？

途昂的整体设计，还是给人很强的气场，新车的前脸进气格栅和前大灯进行了融合，三条镀铬亮条也横穿了车头，很好的拉宽了整车的视觉效果，同时新车的车头底部拥有梯形的进气口，外沿还有金属的饰板进行了装饰，在大灯组的设计上，新车也是拥有自动大灯、转向辅助灯等功能，还配有前大灯的雨雾模式功能。

大空间一直都是消费者非常看重的，途昂的车长为5052mm，车宽为1989mm，车高为1773mm，轴距达到了2980mm，定位中大型SUV，座椅方面，采用2+3+2的座椅布局，同时支持2+2+2的座椅布局可选。而同级的汉兰达拥有的车身长宽高分别为4965x1930x1750mm，车身轴距为2850mm，定位中型SUV，很显然途昂占有明显的优势。

在内部配置上，新车也是能够和新能源的冰箱、彩电、大沙发抗衡的，新车的中控装备有10.25英寸全液晶仪表+12英寸悬浮屏的组合，并搭载MOS 3.0+车机系统，支持Hicar手机映射功能和隔空手势功能，整体的科技感还是有不错的体现。至于配置方面，像全车无钥匙进入、无钥匙启动、智能遥控钥匙、电动后尾门、后排隐私玻璃、后排独立空调、车载空气净化、30色氛围灯等等，都是有所搭载的。

最后在动力系统设计上，新车搭载的是2.0T高低功率发动机和2.5T V6发动机，其中2.0T低功率版发动机的最大功率为137KW，高功率版为162KW，而2.5T V6发动机的最大功率则达到了220KW，至于底盘设计上，新车采用麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂组合，四驱版本配有多片离合器式中央差速器。从试驾体验来看，德系车应有的稳重感还是很不错的，当然由于车身较大，新车的整体加速表现是比较柔和的，在车速起来之后，途昂还会迎来一个较强的动力爆发点，整车开起来还是比较舒适的。