5.8秒破百，670km续航+Orin X芯片，中大型豪华纯电SUV不妨看看它

随着新能源市场的不断崛起，自主品牌车型也成为了很多消费者考虑的对象，设计时尚年轻化，智能化的配置也十分丰富，满足了不少消费者的驾乘体验。广汽埃安高端豪华品牌Hyper昊铂旗下的昊铂HT(图片|配置|询价)就比较受年轻消费者欢迎，目前在售的车型有6款，指导价21.39-32.99万元。小编有幸试驾到了昊铂HT 2024款 670后驱特高压版这款车型，指导价22.99万元，来详细的跟大家介绍下这款车的产品力如何。

昊铂HT

最低售价：21.39万起

图片 参数配置 询底价

懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈4974 车友热议 二手车22.80万起 | 1 辆

从外观设计来看，新车整体采用了家族式的设计语言，呈现出年轻时尚的造型。前脸封闭式的格栅，内凹的轮廓设计突显处车头的层次感。两侧的大灯组造型十分圆润，内部的灯腔采用层叠式结构，点亮后的效果辨识度很高。下方扁平的进气口提升了车头的运动氛围。

车身侧面呈现出前低后高俯冲的车身姿态，车顶的线条呈弧状设计，营造出轿跑SUV的既视感，隐藏式的腰线贯穿整个车身，隐藏式的门把手以及低风阻系数的轮毂都没有缺席，侧裙处采用了黑色饰条进行装饰，进一步突显出车身的运动属性。

尾部的设计比较简洁，贯穿式的尾灯内部设计了六连珠结构，夜间点亮后的效果很不错。尾箱处上翘的尾翼也十分运动，搭配黑色护板的下包围，提升了尾部的层次感。

走进车内，内饰的布局比较简约规整，车内采用大面积的软性材质覆盖，在细节上加入了细致的缝线设计，提升了座舱的豪华品质感。中控台搭载8.8英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的悬浮式中控大屏，内置高通骁龙8155P智能车载芯片，支持手机互联映射、语音识别、面部识别、车联网、OTA升级等车机交互系统十分齐全。

配置方面，该车配备了L2级辅助驾驶系统、后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、三种定速巡航、自动驻车、上坡辅助等辅助功能比较齐全，并且车辆的主动和被动安全都十分丰富，拥有英伟达Orin X芯片作为辅助驾驶芯片，算力254TOPS，拥有1颗激光雷达，能够应对各种路况操作便携。

车身尺寸长宽高分别为4935*1920*1700mm,轴距达2935mm，定位中大型SUV，从车身数据来看，车内的空间表现十分不错。小编178cm的身高乘坐在前排，头部的空间剩余一拳多的距离，保持前排不变，乘坐在后排，头部的空间剩余一拳左右的距离，腿部的空间则有两拳多的距离，并且后排座椅能够支持最大143°调节，保证了乘坐的舒适性，这种几乎可以躺平的座椅对于SUV车型来讲还是比较少见的。官方称之为“后座天王椅”，并且支持加热功能。

动力方面，昊铂HT 2024款 670后驱特高压版车型搭载最大功率250kW，最大扭矩430N·m的后置单电机，配备容量为80.06kWh的三元锂电池组，支持快充0.25小时，3C超充技术，同时配备低温加热和液态冷却电池温度管理系统，以及对外放电。CLTV纯电续航里程670km，对于日常用车来讲，续航的表现也能够满足。

从实际的驾驶体验来看，车辆的起步比较轻盈，动力的响应也十分积极。在整个驾驶过程中整个座舱都比较安静，加速也呈线性。底盘采用双叉臂式独立前悬和多连杆式独立后悬组成，即使是坑洼地面或是路过减速带都能过滤的很不错，整个底盘偏舒适性，能够很好的保障车内乘坐乘坐的舒适。

整体来看，这款昊铂HT的各方面表现都很不错，外观时尚运动，内饰质感科技，动力的表现也十分强劲，宽敞的空间表现也能满足大多数消费者的用车需求，售价的表现相对亲民，如果预算在25万元以内，想要入手中大型豪华纯电SUV的朋友，不妨看看这款车。