【盖世早报】赛力斯5月销量同比增长298.62%；余承东：希望重新定义“硬派越野”

小米集团：5月已交付8646辆XiaomiSU7系列。XiaomiSU7系列2024年累计交付量达15764辆。

赛力斯：5月，新能源销量3.41万辆，同比增长298.62%，本年累计销量15.68万辆，同比增长342.35%。

蔚来：5月交付新20,544台，同比增长233.8%，环比增长31.5%，创历史新高。今年1-5月，蔚来交付新66,217台，同比增长51%。截至目前，蔚来已累计交付新515,811台。

理想：5月交付35020辆，同比增长23.8%。截至2024年5月底，理想累计交付量达774571辆。

小鹏：5月交付10146辆，同比增长35%，环比增长8%；今年目前已经交付41360辆，同比增长26%。

比亚迪：5月，新能源销量331,817辆，上年同期240,220辆。本年累计销量1,271,325辆，同比增长26.80%。

上集团：5月，销售新能源8.1万辆；1-5月，上集团销售新能源36.5万辆，同比增长超过27%。

赛力斯何利扬：问界新M7Ultra上市后，目标6月第一周交付量4000台，6月全月交付20000台。

小米：SU7即将进入新一轮的交付提速，6月将确保交付超过1万辆。从6月起，小米工厂正式开启双班生产，提拉产能；同时，为了加速定单与生产匹配效率，公司将于6月5日0点起，将大定锁单犹豫期从7天缩短至3天（72小时）。

华为余承东：关于硬派越野型内部正在讨论中，“如果要与合作伙伴做硬派越野型的话，不会是类似奔驰大G那种传统风格，而是采用新的理念和精神打造，我们希望重新定义‘硬派越野’。”

智己刘涛：第一代光年固态电池将于今年10月份上量产。

零跑朱江明：零跑当前聚焦10至20万元新能源市场，目前C系列占其销量的85%，明年会出A系列，一年一个系列，覆盖A0至D级等不同级别。

新劲刚：公司在电磁屏蔽材料领域拥有自己的核心技术及相关发明专利，电磁波吸收材料产品可有效吸收、衰减电磁波能量，同时具备轻质、宽频、高效、高强、高韧等特点，可广泛应用于飞行器、舰船、辆及地面、电子等特殊领域。目前已实现小批量产，结构吸波功能材料制品已通过客户的前期产技术验证。

元戎启行周光：已经与多主机厂达成量产合作，预计今年将有万辆级别搭载元戎启行系统的量产进入消费者市场。据悉，部分量产将搭载元戎启行最新推出的DeepRouteIO高阶智驾平台，该平台完全摆脱了高精度地图，应用了端到端模型。

财联社：工信部公布减免辆购置税的新能源型目录（第六批），比亚迪海豹05E、特斯拉Model3高性能全轮驱动版等在列。

乘联会崔东树：2024年的4月中国自主企在海外部分地区销量初步统计达到18.4万，同比增长57%，环比下降12%，2024年1-4月的中国海外市场自主品牌销量72万台，同比增长57%，中国自主的海外部分可统计市场的零售表现很好。出口增长重要原因是燃油的国际性价比提升和新能源出口暴增，加俄罗斯贡献了近80万增量，因此中国出口的数量和均价均强势增长。

蔚来：蔚来能源投（湖北）有限公司获武汉光创新兴技术一期创业投基金合伙企业（有限合伙）等机构15亿元人民币战略投。本轮战略投将用于充电、换电、储能、电池服务、能源互联网等领域的技术研发、制造、运维，蔚来能源充换电基础设施的布局发展，并支持网互动创新业务的投入。

松井股份：拟与湖南湘江新区国有本投有限公司及其他有限合伙人（待定）共同出设立湖南湘江松井新材料产业基金合伙企业（有限合伙），围绕高端消费电子、乘用、特种装备等战略领域开展生态布局。本次产业基金目标募集规模为人民币5亿元，公司拟作为有限合伙人以自有或自筹金认缴出人民币1亿元，占总出比例20%。

法国产业联盟：法国5月份新销量下降2.9%。