高“智‘’/省心省油、上汽大众途观L PRO起售23.68万

随着消费年轻化及新能源发展，如今的行业逐渐呈现出“无智能不”的新局面。而在智能化方面，中国品牌无疑走在了新时代变化的前沿。

如今，霸占中国数十年的大众牌也迎来了智能化领域的本土化变革。

提及途观（参数丨图片），中国用户非常熟悉。在14年前，途观型就又上大众引进、加长并实现国产。推出后，一举成为了当时最热门的合SUV型，目前用户已经超过280万。昨晚（5月30日），上大众途观LPro以“超聪明的油”为产品Slogan在成都上市，打破“油不智能”的固有观念，开启“油电同智”新时代。

途观LPRO共推出6款型，售价23.68-26.68万元。新上市后将与现款途观L同堂销售，竞争对手锁定丰田RAV4、本田CR-V等。

乍一看这个价格似乎并不太有吸引力，懂营销的上大众当即在现场宣布“放价”――赠送2万元购置税及三年无忧保养（价值4500元），并在行业内首次亮出了“拥成本”的概念，以23.68万元的型为例，叠加2万元限时购置税全免、三年8折保值焕新（三年后辆残值18.944万元）、三年无忧保养以及选装包限量赠送等权益，途观LPro三年拥成本仅需47360元起（236800元-189440元）。

当晚，上大众大众品牌代言人朱一龙也在现场为途观LPro助阵，更有大疆载、腾智慧出行、哈曼卡顿、科大飞、上保险等重量级合作伙伴到场，共同见证全新型的荣耀登场。

应该说，作为大众系列型一，如今的大众外观设计已经“深入骨髓”，相对中国品牌的超脱设计，目前来看，短期难有大的突破，依然是族式设计风格。新提供R-Line运动前脸与先锋前脸两种设计风格，前者展现运动前卫，后者强调经典稳重。发光的前格栅和VWLogo设计，不仅增强了辨识度，更赋予独特的科技感。

值得一提的是，搭载的高分辨率智慧投影大灯IQ.Light，作为大众最高科技含量的大灯，IQ.Light支持窄路辆示宽、随动转向、动态灯光辅助、流水转向灯、迎宾/欢送投影灯效等多项功能。

尺寸方面，长宽高分别为4735mmX1859mmX1682mm，轴距达2791mm，比奥迪Q3和宝马X1略大，提供更宽敞舒适的内部空间。侧面采用肌肉感十足的腰线设计凸显运动感,整个身比例十分协调。5种外观颜色分别是光爆蓝、星系灰、辉光粉、弧光白、量子黑，为用户带来丰富选择。

尾灯采用贯穿式设计，结合顶扰流板组件与宽大的亮黑色后包围，层次感、辨识度十足。

途观LPro的智能化和舒适性配置可谓亮点频现。首先，以“油电同智”为引导，其内饰设计注重运动感与科技感的融合。搭载的15英寸中控屏和10.3英寸数字仪表采用了高通骁龙8155芯片和腾载系统，为驾驶者提供了更高水平的科技体验。此外，采用新势力常用的怀挡设计，并首次在副驾驶中控台配备了11.6英寸娱乐屏，实现了六屏联动，为驾乘者带来更多便利与乐趣。

在途观LPro首次公开亮相的时候，上大众官方将其定义为“80万以内智能化最好的油”，并且表示途观LPro的智能化能力可以碾压“X7”、“Q5”等型，号称八十万内“智能化最好油”。

途观LPro的智驾系统，更是“重头戏”。它在国人喜欢的人机交互方面也下了狠功夫，携手国内头部供应商。如无人机领域的佼佼者――大疆，与上大众联合推出了新的智驾解决方案。对于大疆与大众联合为燃油开发的新方案，众人也充满了期待。对于语音识别头部供应商科大飞，这植根于中国的专注中文语言智能的公司，给予新的机交互系统支持各种方言识别，以及声音克隆等个性化功能，

在配置方面，途观LPro的装备更加丰富，包括电动座椅、座椅记忆、按摩功能、座椅加热/通风等，以及360度全景影像、HUD抬头显示、AppleCarPlay等智能互联功能，满足了消费者多样化的需求。

同时，途观LPro也全面拓展了机系统的网联生态。道级在线导航、载微信这些主流功能没有缺席。同时，基于副驾娱乐屏，用户还可以下载丰富的娱乐APP，诸如爱奇艺、雷石KTV等功能，均可在新上进行自定义下载，并且可以有效提升副驾的乘体验。

总体来说，在智能座舱的控制方面，途观LPro已经实现了更新换代，智能网联和交互体验可以说与中国品牌丝毫不落下风。与此同时，途观LPro也保留了主流企对于手机交互的重视程度，无线Carplay和HiCar，对使用习惯比较“老派”的消费者依然很友好。

动力方面，途观LPro同样展示出了其强劲的性能。它采用了2.0T涡轮增压油发动机，匹配DQ381七速湿式双离合变速箱，拥有高低功率两个版本，提供经济、舒适、运动和个性化四种驾驶模式，以及顶配型的四驱系统，无论是城市驾驶还是高速巡航，都能提供充足的动力。其中，全新途观LPro330TSI型最大输出功率为137千瓦，峰值扭矩达320牛・米；全新途观LPro380TSI型最大输出功率162千瓦，峰值扭矩达350牛・米。

大众一贯以稳健著称，不激进、不冒进，而是稳扎稳打，避免将用户作为试验品。这样的做法稳健并不是坏事，但途观LPro的此次智能化变化或许可以让消费者期待一下这套IQ.Pilot驾驶辅助系统的表现，而这也是“智”和“省”成为这款途观LPro在未来一段时间吸引消费者最强的点。

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