两厢回归！新款马自达3亮相，新增Carbo Turbo版

那么小八就根据我目前掌握到的信息，跟车友们聊聊新款马自达3有啥变化和亮点吧。

先说说外观和内饰，毕竟这是吸引眼球的第一步，对吧？众所周知，马自达的设计一直以来都很有自己的风格，魂动设计理念也深入人心。

而这次新款马自达3外观上基本延续了现款车型的设计，整体造型动感时尚，线条流畅，依然是那个“魂动小子”，运动感十足，开在路上回头率应该依然不低。

内饰这块的话，马自达一向走的是简约路线，没有花里胡哨的设计，注重实用性和驾驶感受，用料和做工都比较考究，这一点还是值得肯定的。

动力配置的话，前面小八已经介绍过了，新款马自达3没有多大的变化，依然提供2.5L自然吸气和2.5T涡轮增压两款发动机，最大功率分别为191马力和250马力，峰值扭矩分别为252牛·米和434牛·米，数据上和老款保持一致，匹配的依然是6AT变速箱。

而自吸车型也依然提供前驱和四驱可选，2.5T车型则只有四驱版本。至于这套动力总成，想必车友们应该都很熟悉了，动力输出平顺线性，操控精准，驾驶乐趣十足，这也是马自达一直以来的优势所在。

说完了这些基本信息，咱们再来看看这次改款的重点。新款马自达3主要在配置方面进行了升级，比如新增了入门版车型“2.5 S”，价格更亲民，进一步降低了购入门槛。

同时，之前只有三厢版才有的“Carbo Turbo”款现在两厢版也有了，为消费者提供了更多选择。

值得一提的就是，新款马自达3还全系标配了“人工智能助手”、在线导航和OTA升级等功能，科技感提升不少，终于跟上了时代潮流，就问你厉不厉害？

至于价格方面，新款马自达3在海外市场的起售价为23950美元，约合人民币17万元，顶配车型售价为36950美元，约合人民币27万元。

当然，这只是海外市场的售价，如果引入国内，价格可能会更高一些，毕竟有各种税费，购车成本可不小。

说到国内市场，目前在售的还是2023款马自达3 昂克赛拉，而且只有三厢版，想买两厢版的只能通过平行进口的方式。

去年，马自达3 昂克赛拉在国内卖出了54248辆，在竞争激烈的紧凑型车市场中表现只能算中规中矩，跟日产轩逸、大众朗逸、本田思域这些热门车型相比还是有不小的差距。

所以小八说了这么多，新款马自达3的这次改款主要还是在配置方面进行了一些升级，动力方面没有变化，稍微有些遗憾，毕竟现在新能源车型越来越火爆，马自达在这方面还是缺少一些竞争力。

不过，马自达主打操控和驾驶乐趣，这一点还是吸引了不少粉丝的，如果引入国内后定价合理，小八相信还是能够吸引一部分消费者的。

最后，小八想问问各位车友，你们对于新款马自达3有什么看法？欢迎在评论区留言讨论！