与大众“分手”后，雷诺将与中国企业合作开发Twingo

此前，雷诺一直在与大众谈判合作，希望联合研发电动Twingo型，通过把欧洲两大喻户晓的公司聚集在一起，形成可制衡亚洲竞争对手的力量。

然而，知情人士称，大众希望充分利用其欧洲生产网络，而雷诺则希望在其工厂生产这款型，两公司对此问题没有达成一致，因此协议也未达成。据悉，大众现在决定独立开发自己的平价电动型，而雷诺将对其他合作伙伴保持开放态度。

雷诺表示，为其Twingo型选择中国合作伙伴的决定，独立于此前与大众结束合作谈判的决定。

为更好地与比亚迪等中国品牌竞争，欧洲制造商一直希望能够生产出售价低于20,000欧元的小型电动。路透社指出，中国的制造商是全球最大的电动生产商，正在迅速进军欧洲市场，迫使雷诺等老牌企业削减成本，并缩短将新型推向市场的时间。中国电动制造商已将新的开发时间缩短至平均2.5年，约为传统制造商所需时间的一半。

雷诺也一直在努力缩短传统制造商平均5年的开发时间，为了加快Twingo的推出，雷诺将削减20%的零部件数量，使用更多通用零部件，并倾向于供应商提供的零部件。