家用车主别盲目改装，5000元换轮胎就够劲！

预算紧张的人常常会产生一些奇怪的想法，比如通过修改、升级、更新程序来希望以最小的成本获得最大的回报，将车辆变成性能王者。著名赛车手藤原文太曾说过一句很有意思的话：“我尝试过改装消音器、刹车、排气等，改装的种类有很多，但最终我选择了女性而不是赛车。”这句话听起来并不伤感，因为这是事实。对于一群职业司机来说，改装只是一种无谓的投资，换来的只是让车辆失去原有的平衡状态。

那么作为家庭用车的车主，你应该做些什么呢？听我的建议，最实际的做法就是把改装的钱留着，买两斤肉吃。不要做任何隔音改装。如果你真的想做一些改装，只有两种合法的改装可以考虑。

其中之一是改变车身颜色。改变颜色可以给你带来更好的心情，让你感觉心里增加了99匹马力，这已经很令人愉快了。当然，不要忘记使用变色膜并将其存档以备记录。这种廉价的快乐真是太棒了。

接下来是更换轮胎。如果改变颜色让你高兴的话，那么更换轮胎就会大大提高车辆的实际性能。之所以没有必要更换刹车，是因为刹车系统决定了车辆在极端工况下的平衡。更换刹车确实可以增加制动力，但更换刹车盘和刹车片后，主缸需要升级，分泵也需要升级，最后，ABS系统也需要升级。然后你会发现，这么强大的制动系统与动力似乎不太匹配，强劲的制动反应与加速形成矛盾。经过一系列操作后，你可能会惊讶地发现自己在车辆上投入了五万元，但加速度只提高了1秒。

仔细想想，这些改装行为都是没有意义的，相反，改装后车辆的稳定性会变差，噪音会增大，舒适性会下降。

我将告诉你更换轮胎的最佳方式。比如购买米其林PS4等高端轮胎，一套普通家用轮胎大约需要5000元左右。轮胎再好，也只有四个轮子着地，但舒适性、噪音、稳定性、制动性和速度都与轮胎质量有直接关系。轮胎确实是一个技术含量很高的部件。高端轮胎对其配方、工艺、设计、花纹都有极其严格的要求。一套好的轮胎可以直接缩短制动距离并提高加速能力和极限转弯稳定性。