蔚来ES8：提供几何多光束大灯，轴距超3米家用表现如何？

近年来，中大型SUV因宽敞和舒适的空间表现而受到众多家庭用户的青睐。今天，我要与大家分享的是蔚来ES8(图片|配置|询价) 2024款75kWh行政版，这是一款纯电动中大型SUV，官方指导价格为51.8万元，拥有不错的空间表现，一起来看看对这款车的详细讲解。

蔚来ES8的前脸部分，采用了封闭式格栅设计，与分体式大灯相结合，营造出一种现代而前卫的视觉效果。车头的线条设计饱满而流畅，配合蔚来ES8宽大的车身尺寸。在灯光配置方面，蔚来ES8配备了先进的几何多光束大灯，还具备了自适应远近光、转向辅助灯、大灯随动转向(AFS)等智能功能。

在侧面视角下，蔚来ES8通过熏黑的车柱和车窗边框处理，巧妙地打造出了一种悬浮式车顶的视觉效果。车侧的腰线设计流畅而有力，与隐藏式门把手的设计相结合，20英寸的大轮毂则进一步强化了车辆的运动气质。在车身尺寸上，蔚来ES8的长宽高分别为5099*1989*1750mm，轴距达到3070mm。转到车尾部分，蔚来ES8采用了上窄下宽的设计轮廓，同时采用了贯穿式的尾灯组设计。

蔚来ES8的内饰设计展现出了明显的层次感。在细节处理上，蔚来ES8采用了隐藏式空调出风口。方向盘的设计同样体现了对驾驶者需求的考虑，支持电动调节，并且配备了加热功能和位置记忆功能。此外，蔚来ES8配备了一块12.8英寸的中控屏幕，搭载的N-Box增强娱乐系统，进一步增强了车辆的娱乐性能，用户甚至可以通过AR/VR设备插入系统，享受沉浸式的娱乐体验。蔚来ES8在车内配置方面表现出了高度的智能化和科技感，车辆搭载了Banyan·榕智能系统，与之匹配的是高通骁龙8295智能芯片。在功能配置上，蔚来ES8拥有GPS导航、蓝牙连接、5G网络访问、车联网服务以及OTA在线升级等。除了触控操作之外，蔚来ES8还提供了语音识别控制功能。用户可以通过特定的唤醒词“嗨NOMI”来激活语音助手，进行车窗、空调以及娱乐系统等功能的调节。在实际体验中，这套语音控制系统表现出了较高的准确性和响应速度，在行车过程中的操作更加方便和安全。

前排座椅设计注重舒适性和支撑性，靠背两侧的支撑垫提供了良好的包裹感，能够有效支撑驾乘者的身体。第二排座椅采用独立式设计，支持电动调节，还配备了电动腿托。在功能配置上，蔚来ES8座椅集成了丰富的舒适性配置，前排和第二排的座椅都配备了加热、通风、按摩以及记忆功能，确保了驾乘者在不同季节和不同需求下都能享受到不错的乘坐体验。对于第三排座椅，蔚来ES8同样给予了充分的考虑，配备了座椅加热功能，确保了后排乘客在寒冷天气中的舒适度。在空间表现上，即使在第二排座椅调整至最靠后的位置时，身高1.75米的乘客在第三排仍然能够享受到一拳的腿部空间。

在动力性能方面，蔚来ES8的百公里加速时间仅为4.1秒，得益于这款车搭载的前后双电机系统，带来了480kW的总功率和850N·m的总扭矩，确保了车辆强劲的动力输出。蔚来ES8配备了75kWh的大容量电池组。电池技术包括低温加热和液态冷却功能，这提高了电池在极端气候条件下的性能，也为电池的安全性提供了保障。在纯电续航方面，蔚来ES8的续航里程达到了465公里，城市通勤和中短途旅行都没问题。

在驾驶体验上，比如在颠簸路面或者连续转弯的路况下，可以提供出色的滤震性能和车身侧向支撑性，几乎没有多余的震动传递到车内，确保了车辆的稳定性和乘坐的舒适性。而且动力系统展现出了迅速的响应能力，车辆起步轻快，没有拖沓感。刹车和加速踏板的脚感设计适中，提供了良好的驾驶反馈。当深踩加速踏板时，可以感受到明显的推背感。

底盘悬挂方面，蔚来ES8采用了前双叉臂和后多连杆的独立悬挂设计，配合空气悬挂和可变悬挂调节功能（可调节软硬和高低），以及车辆本身较低的重心设计，带来了一定的驾控体验，同时车内的表现也比较平稳。

总结来看，蔚来ES8展现出了全面的综合实力，特别是超过3米的轴距，让车内的驾乘空间得到了保障，尤其适合二胎或者三胎家庭的出行。对于蔚来ES8这款车型，你有什么看法？欢迎在评论区留言讨论。