5300家上市公司，比亚迪研发费用排名第一，成A股研发之王

2024年上半年，比亚迪交出了一份亮眼的成绩单。

最新财报显示：

比亚迪上半年实现营业收入3011.27亿元，总营收超越上汽集团，位列A股车企上市公司第一名；

实现净利润136.31亿元，同比增长24.44%，成为中国汽车市场净利润最高的整车公司。

有业内人士感叹，比亚迪不愧是汽车圈的“三好学生”——业绩好、增长稳、盈利能力强。

有人好奇：比亚迪凭什么这么牛？车圈“三好学生”究竟是怎样炼成的？

随着A股上市公司半年报的全部揭晓，我把全部5300多家上市的核心数据都拉了出来，横向对比后发现，比亚迪在研发投入方面，又拿了两个第一：

一是研发投入位列所有A股上市车企第一名；

二是研发投入位列所有A股上市公司第一名。

看到这些数据，你就明白了，比亚迪实现全球市场突进，靠的就这八个大字——技术为王，创新为本！

没错！在激烈的市场竞争中，企业若想在全球市场中脱颖而出，技术创新无疑是核心驱动力。

比亚迪，作为全球新能源汽车领域的领航者，之所以能在营收、销量和利润方面有强劲表现，是因为它在研发领域有着不同寻常的大手笔投入。

财报显示，比亚迪上半年研发投入高达202亿元，位列A股5300多家上市公司之首，成为A股市场名副其实的“研发之王”。

把视野再扩展到全球市场，比亚迪上半年202亿元的研发投入，甚至还远高于特斯拉（约人民币161.9亿元）。

上半年营收、利润创新高，7月销量跃升至全球第三

8月28日，比亚迪发布2024年上半年财报，一系列耀眼的数据再次让业界为之侧目。

首先是营收创新高，超越上汽集团。

上半年，比亚迪实现营业收入约3011.27亿元，超越了上汽集团同期的2846.9亿元，位列所有A股上市车企之首，亦是国内主流车企营收之首。

这一数字，彰显了比亚迪在汽车领域强大的市场竞争力，也标志着比亚迪成功跨越了传统汽车巨头的门槛，实现了营收规模的重大突破。

营收超越上汽集团，不仅是对比亚迪市场地位的直接肯定，更是对其创新能力和市场策略的强烈认可。

其次是销量跻身全球第三，市场地位愈发稳固。

7月全球畅销汽车品牌销量TOP20榜单显示，比亚迪（不含子品牌）7月全球销量高达31.56万辆，仅次于丰田与大众，跻身全球前三，也是榜单前十中唯一入榜的中国品牌。这是中国汽车品牌又一历史性进步。

从第二季度超越本田成为全球第七大车企，到如今的全球第三，比亚迪的每一步都走得坚实而有力，展现了在全球市场的快速崛起和强大影响力。

中汽协的数据显示，2024年上半年，比亚迪新能源汽车市占率飙升至32.6%，蝉联国内汽车市场销量冠军。这意味着，每卖出三辆新能源汽车，就有一辆来自比亚迪，“10个买新能源汽车的消费者中有3个买了比亚迪”。

一定意义上，比亚迪已经成了新能源汽车的代名词。

再次是利润稳健增长，盈利能力持续提升。

上半年，比亚迪净利润高达136.31亿元，同比增长24.44%。

这一数据，也让比亚迪荣登中国汽车市场净利润最高的整车公司宝座。

这说明，在规模效应和产业链优势的加持下，比亚迪的经营效率又有了提升，成本控制和盈利能力持续优化。比亚迪正逐步构建起稳固的盈利体系，为其后续发展提供坚实的财务支撑。

上半年研发投入达202亿元，技术创新驱动比亚迪实现全球市场突进

比亚迪有一个理念，叫“技术为王，创新为本”。在这一理念的指引下，比亚迪研发投入持续加大，创新动力强劲。

财报显示，上半年比亚迪研发投入达202亿元，同比大增42%，连续三个季度研发费用突破百亿元大关，创历史新高。

折算一下，相当于每天有1.1亿元的经费投入到研发中去。

横向对比后发现，在中国所有上市车企中，比亚迪的研发投入位列国内主流汽车之首。

在A股5300多家上市公司中，比亚迪上半年的研发投入依然位列榜首，成为A股名副其实的“研发之王”。

把视野再扩展到全球市场，比亚迪上半年202亿元的研发投入，甚至还远高于特斯拉（约人民币161亿元）。

比亚迪一家车企的研发投入，几乎等于长城、理想、吉利、长安四家车企之和，甚至是长城汽车的3倍以上，吉利的4倍以上。

比亚迪2024年上半年的净利润是136亿元，这意味着，比亚迪上半年的研发投入，比同期净利润还高约66亿元。

更让人佩服的地方在于，比亚迪的研发投入是持续的，上不封顶的。从2011-2024年，比亚迪连续13年的研发投入超过了当年的净利润，很多时候甚至是同期净利润的几倍。截至2024年上半年，比亚迪累计研发投入近1500亿元。

所以，你现在知道比亚迪为何发展这么快了吧！研发投入遥遥领先，推动汽车销量一骑绝尘，已经形成了正循环。

从最初的电池制造到如今的整车智能，比亚迪始终坚持自主创新，拥有强大的研发基因和工程师文化，10万名工程师天团，在全球车企中，排名第一。

在工程师们持续深耕下，比亚迪在电动化和智能化领域不断取得突破，全球首创多项新技术。

从e平台3.0 evo到第五代DM技术，从天神之眼高阶智驾到易三方、易四方……比亚迪用一项项全球首创技术为新能源汽车行业树立了新的标杆，持续引领新能源汽车技术变革浪潮。

2024年，比亚迪校招人数超万人，其中硕博占比近70%，研发人员占比近80%。这为比亚迪的技术创新提供了源源不断的人才支持。

写在最后：

比亚迪实现全球市场突进，并非一蹴而就，而是基于深厚的技术积累和敏锐的市场洞察。

在新能源汽车成为行业发展趋势的今天，比亚迪凭借其在电池技术、电机驱动、电控系统以及整车智能等方面的领先优势，以及丰富的产品线和完善的市场布局，成功抓住了这一历史机遇。

那些羡慕比亚迪的车企，你们只看到了比亚迪的风生水起，没看到它成功背后的研发投入和前瞻布局。

比亚迪在技术研发领域的持续投入，为它在全球市场的突飞猛进提供了强有力的支撑。

随着全球新能源汽车市场的快速增长和消费者对高品质出行需求的不断提升，比亚迪凭借技术领先、产品丰富和品牌影响力强的优势，必将在未来取得更加辉煌的成就！