极狐阿尔法T5神行版vs零跑C11:未来汽车竞技新星对决
车宽1936mm,极狐新阿尔法T5神行版的空间体验更加出色
极狐新阿尔法T5神行版主打空间体验,车身宽度达到了1936mm,而零跑C11 2024款纯电580智驾版的车身宽度只有1905mm,由于车身更宽,极狐新阿尔法T51车内空间更加宽敞,得房率达到了69%,属于B级SUV水平。同时极狐新阿尔法T5神行版的后备箱容积也更大,达到了400L,放倒后排座椅后可达1546L。这也就意味着,在全家出行时,极狐新阿尔法T5神行版可以带上更多物品,这对全家出行来说显然更方便。比如周末全家出去露营、野餐,极狐新阿尔法T5神行版就能带上所需装备,不至于侵占乘客乘坐空间,影响用车体验。
15分钟补能500公里!极狐新阿尔法T5神行版充电效率优于零跑C11!
当然了,既然都是电动SUV,那我们还是得看看它们的充电表现。极狐新阿尔法T5神行版的纯电续航达到了630公里。而零跑C11的纯电续航只有580公里!
此外,极狐新阿尔法T5神行版搭载宁德时代5C神行电池,新阿尔法T5神行版的续航里程达到630公里,最大充电功率可达370KW。这意味着,该车型的充电体验几乎达到了加油的速度,从SOC(电池剩余容量)30%充至80%只需不到9分钟,15分钟可补能500公里。而零跑C11 2024款纯电580智驾版SOC30%充至80%却需要30分钟,两车充电时间车差距较大,对于追求效率的朋友是很好选择的了!
安全性不相上下
最后,安全性也是很多人买车的时候比较注意的,而这两款车在这方面的表现都不错!零跑C11 2024款纯电580智驾版采用了比例高达76.2%的高强度钢,在 A 柱、B 柱等重要结构部位,还使用了强度超过1300MPa 的热成型钢,辅以笼式车身设计,整体车身坚固,能很好地应对各种意外情况。
而极狐新阿尔法T5神行版在车体的用料上同样采用了大比例的高强度钢以及超高强度热成型钢,最高强度达到了1500MPa。车体刚性越强也就意味着车身的扭转刚度越高,极狐阿尔法T5神行版达到了47,119 N·m/deg,超过了同级甚至更高级别的车型。再配合铝合金结构的下车体,以及吸能区域100%的挤压铝结构,极狐阿尔法T5神行版同时满足C-NCAP碰撞五星+和C-IASI G级优秀标准,其各项碰撞测试比全球最高标准还要再高出20%以上。
除了上面所说的这些,零跑C11 2024款纯电580智驾版的终端售价为17.88万,极狐新阿尔法T5神行版的终端售价为16.18万,该买哪款车不用我多说了吧?
- 随机文章
- 热门文章
- 热评文章
- 长达10年的造车计划,苹果说放弃就放弃了
- 2024日内瓦车展:全新MG 3全球首发
- 新增智能领航限距功能 2024款奔驰EQB上市,售价35.20-42.80万元
- 高合会不会被长安收购?三个最靠谱的猜测在这!
- 能接受吗?东风纳米01官方优惠政策,最高补贴7000元
- 零跑C10将于3月2日上市,预售15.18万元起
- 1月份全球汽车销量,丰田保持领先,中国车企强势追赶!,
- 售价10.98万元起,宋Pro DM-i荣耀版震感上市!