#维修案例#赛那系列小问题维修小记，黑胖子也要定期检查

不知不觉黑胖子已经陪我走了接近13000公里，准备过年可能出远门之际，打算去店里把之前出现的几个小问题和保养都做了，顺便把久违的第二把车钥匙给配了（此前提车被告知由于芯片原因每台车只能先提供一把智能钥匙，剩下的一把一年内补齐，作为补偿是厂家赠送两次保养）。
简单回顾一下出现的几个小问题：
1、胎压传感器偶尔没信号（胎压异常灯闪，但实际胎压正常）；
2、副驾门开门到最大角度有摩擦异响；
3、车子轻微跑偏；
4、有车友出现蒸发箱漏水，顺便检查一下；
5、滑动门轨道声音有点大，开关时候轰隆隆的好像火车一样。

针对这几个小问题自己也初步诊断了一下：
1、质量问题，在过减速带之后振动或者冲击比较大的时候就有机会出现没信号；
2、经过观察是车门内侧防水胶条和车身钣金有摩擦，导致异响，手动按紧能缓解；
3、平时没感觉，但是高速上完全放开方向盘大约1~2秒车子就会开始偏右，虽然一直扶着的话基本没影响，但是还是有点膈应，不知道会不会是方向机问题；
4、摸了下副驾的蒸发箱外侧和内部棉花，暂时没发现湿的；
5、轨道装配工艺或者润滑不足问题。

去了4S店检查之后告知这四个问题诊断&维修方案如下：
1、传感器属于召回范围，貌似是因为有个胶片的固定有问题，但暂时没有配件需要等配件到了之后才能安排更换，已经先重置了胎压传感器，先用着；
2、店内师傅调整钣金&胶条角度，已解决；
3、试车后没发现跑偏，回复说在高速上可能路本身就是偏的所以跑偏（真的是极度不负责任，我跑在快车道就算路是偏的也应该是偏左啊，搞不定就随便忽悠，等下次有空再现场抓着店里的人一起试车再说，一店的服务真的不咋地）；
4、点检未发现漏水，但也属于召回范围，按照厂家要求进行了打胶，如果后续还出现问题可以更换蒸发箱，但是因为工程太大店里建议没出现漏水就不要折腾了，要拆很多东西；
5、两侧滑门上下轨道上润滑油（实际体验改善并不明显，但因为不太影响使用就先这样吧）。

1、属于召回范围，后续更换也是免费，花费0元；
2、属于保修范围，花费0元；
3、不承认有问题所以没维修，花费0元；
4、属于召回范围，花费0元；
5、保养时候师傅一并弄的，因为保养也是买车时候送的，花费0元；
总花费：0元

具目前了解，赛那主要有以下几个召回：
1、胎压传感器召回（偶尔出现没信号）
2、蒸发箱召回（大家可以摸一下副驾脚底下的棉有没有湿，如果湿了那就是有漏水），店里说有两种批号一种是打胶一种是更换（个人怀疑应该都是要更换的，店里偷懒就给你打胶）；
3、轮毂中央丰田LOGO（可能出现脱胶，可以免费召回更换）。

几个避坑点：
1、胎压传感器此前已经问过两次售后，都说是没问题，到第三次你强调还出现问题，才告知你可以召回，所以出现问题一定要强势要求店里解决；
2、蒸发箱如果发现真的漏水建议还是磨店里给你更换，总觉得打胶只是权宜之计；
3、题外话，店里看你用的是赠送的保养，就会sell你各种额外的项目（非官方项目），比如什么发动机油路清洗，什么发动机舱清洁，什么发动机积碳清洗、节气门清洗之类的，让你总价看起来在六七百，好像是正常保养的价格，通通全部拒绝，你见过丰田一万多公里就要清洗油路清洗积碳的吗。。。真的是为了赚钱啥项目都给你往死里加。。。服气。

好了，以上就是本次黑胖子维修的全部内容了，各位大佬请多多点赞评论转发支持，感谢感谢。点开我主页也有更多赛那的用车心得和各种实用改装内容，欢迎继续支持。