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“40万级超舒适电混旗舰” 星途瑶光C-DM有多超值?

汽车维修店 2024-03-13 12:42 阅读数 5902 #suv汽车报价

这是厂家主动发起的远超行业标准(30 km/h、30mm侵入)的底盘连续撞击测试。试验结果证明,在“连续3次撞击且静置30分钟”后,瑶光C-DM依然能做到“不冒烟、不漏液、不浸水”。

撞击测试后,“40万级超舒适电混旗舰”星途瑶光C-DM全球高光上市。新车有5款版型,官方指导价分别为:长续航Plus 15.98万元、长续航Pro 17.28万元、超长续航Pro 18.88万元、超长续航Max 20.58万元、四驱超长续航Max 22.58万元。

号称价值40万的车最高只卖22万多,这款“超舒适电混旗舰”星途瑶光C-DM,其40万的价值体现在哪里呢?

首先,品牌力量雄厚。

瑶光C-DM立足于全球市场,以豪华平权为理念,基于行业领先的M3X超混|原生混动平台(以下简称:M3X超混平台)全新“第四代全域专混”技术,拥有超100项旗舰级配置,全维度媲美C级车的越级享受。

【奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理,汽车工程技术研发总院院长 CTO 高新华博士】

奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理,汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士在发布会现场表示,“奇瑞要通过企业运营机制的深度变革,以及面向未来的革命性技术的突破,致力于成为中国新质生产力的代表,瑶光C-DM就是中国新质生产力的代表产品”。奇瑞以技术立企,向来对技术追求,成为业界公认的“理工男”。瑶光C-DM正是“技术奇瑞”27年创新精神的集大成者,也是奇瑞集团面向全球中高端市场倾力打造的“亮剑之作”。新车尚未上市,就已斩获多项权威大奖,包括“中国心”十佳发动机及混动系统、中国十佳底盘、中国首批零甲醛座舱、IVISTA中国智能汽车指数五星智能评价等,旗舰级技术品质声名远扬。

产品力过人。

瑶光C-DM第四代“全域专混”+全球品质+豪华享受,开创高端高品质混动新时代。

高端,以高品质为基础。

瑶光C-DM按照全球市场工况研发,基于M3X超混平台第四代“全域专混”技术以及豪华享受,以全新物种姿态开创高端混动新时代,将所在市场中大量的老旧燃油、经济型混动以及低级别纯电产品远远甩在身后。

【奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根】

“M3X超混平台历经11年匠心研发,我们不断精益求精,一根筋走到底,只为了带来这个时代最好的世界级高端混动平台”。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根在发布会上说道,“从一开始,瑶光产品就是燃油和混动同步开发的,但瑶光C-DM却是在燃油车推出一年后才上市,正是因为我们在不断打磨技术,不断卷自己、卷价值,如今,看到瑶光C-DM优越的表现,我觉得这一切等待都是值得的。”

第四代全域专混系统由第五代世界级混动专用发动机、三挡DHT双驱电机混动专用变速箱、宁德时代M3P磷酸锰铁锂混动专用电池、飞鱼混动专用底盘以及各项控制系统等核心零部件组成。其中,行业首创双电驱三挡DHT荣获国家重点新能源科技项目技术认证,未来也势必将成为高端混动的技术标志,变速箱传动效率高达97.6%,3擎3挡9模11速覆盖日常用车9大全场景工况,历经20万次苛刻环境综合模拟。作为40万级技术旗舰,瑶光C-DM将为用户带来“跑得快、行得远、开得稳、够安全”的全场景0焦虑出行体验,开启新舒适主义生活。

行得远。1.5TGDI高效混动专用发动机热效率达到行业领先的44.5%,馈电油耗低至5.4L/100km,用车成本比燃油车更低。新车最大电池容量达34.46kWh,WLTC纯电续航可达160km,一周一充即可满足日常周边通勤需要,其综合续航更是达到了1343km(实测极限可达1418.2km),一箱油可以轻松从北京开到上海,“航价比”领先同级。快充20分钟补能30%-80%,出远门再也不用为续航、充电焦虑。同时,行业最高6.6kW(实测可达6.7 kW)外放电,同时支持7大电器5小时不间断工作,户外露营更舒适。

跑得快。瑶光C-DM两驱车型搭载双驱动电机,动力系统最大总功率达到270kW,最大总扭矩为605 N·m,澎湃的动力性能,带来游刃有余的日常通勤体验。三合一电四驱车型,最大总功率达到445kW,最大总扭矩达到915 N·m,百公里加速只需4秒级, 90km/h到120km/h只需2.8s,刷新混动车全新性能体验。

开得稳。瑶光C-DM搭载荣获“中国十佳底盘”称号的飞鱼超感底盘,这一功能配置在瑶光上的用户选择率高达67%。包括CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等豪华配置,在等红绿灯、大油门超车、U型弯等路况时,起步不抬头提升36%、刹车不点头提升30%、转弯不侧倾提升5%、颠簸不洒水提升40%。博世全新一代DP-EPS随心转向系统,转向精准度提升20%,轻松实现丝滑操控。

够安全。瑶光C-DM搭载NOC高速领航、HPA记忆泊车、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助等智驾功能,一键操作,简单实用。宁德时代M3P混动专用电池,满足-35℃-60℃超宽使用温度带需求,-35℃依然能冷启动电池。不加油,只用电,电池也能用15年。行业独有1+8+1电池管理系统,行车、充电碰撞2ms急速断高压,杜绝危险发生。在设计安全上,电池本身特有CTP超强结构设计,大电池采取居中对称布置,在周围增加护板和隔热板,车身侧向增加防护加强梁和门槛内吸能结构,即使遇到撞击依旧能做到电池包不变形,为用户构筑防护的“金刚罩”。

第三,瑶光C-DM已经把内在底蕴演绎成“看得见”的豪华

在上市发布会现场开展的新能源极限安全测试中,瑶光C-DM分别以30km/h、40km/h、50km/h的速度,连续3次撞击突出在车底的障碍物并快速通过,车辆完好无损,可以正常行驶。中国汽车工程学会汽车安全分技术委员会副主任委员、中汽中心汽车测评管理中心高级技术总监刘玉光在现场宣布瑶光C-DM底盘撞击试验成功,引发全网好评热潮。内在的底蕴展示为看得见的豪华,是对产品安全无与伦比的实力自信,成为业界壮举。

【万人众测参与者@浑元Rysn、@食贫道 现场分享新车感受】

瑶光C-DM的豪华,是可以体验到的高端享受。

自去年12月份发布M3X超混平台以来,瑶光C-DM全网关注度持续上升,新车开创性地行业首次将上市前的“可靠性测试”拉练到直播镜头面前,接受全网用户的严苛考验,将豪华品质底蕴通过体验,得以直接展现,变得“看得见”、“摸得清”,让技术实力进一步夯实。去年12月万人众测挑战、今年1月1300km南北双线长续航挑战、2月6.6kW外放电挑战,一次又一次达成自我极限,真正做到了“续航0焦虑、高速0焦虑、低温0焦虑、用电0焦虑”。特别是在全网一镜到底、百万围观、千万点赞的长续航直播中,瑶光C-DM最终实测跑出“零下30度续航依然可达1200.1km、一箱油19.5小时极限可达1418.2km”的可喜成绩单,获得网友大量点赞认可。黄招根表示:“在中国这个拥有世界上最复杂交通道路状况的国家,只有通过覆盖100%真实场景、100%极限工况的可靠测试,才能真正称得上是让用户买得放心、开得舒心的高品质混动车。

高端豪华的体验鉴证,还将通过极具挑战性的创举继续进行。

“地表最强混动SUV”与“地表最强男人”携手,打破极限挑战天花板

【奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根(右)与德爷(左)】

一系列的极限成绩足以证明,瑶光C-DM堪称“地表最强混动SUV”。本次发布会上,这款勇往直前、无畏探索的高品质混动SUV再次打破挑战“天花板”。发布会正式宣布,“地表最强混动SUV”与“地表最强男人”——著名野外生存专家、探险家“德爷”Ed Stafford(埃德 · 斯塔福德),实现最强碰撞,巅峰对决,双方共同开启德爷在中国的首档真实场景户外荒野求生节目,为中国观众呈现一场惊险刺激、心跳加速的极限生存挑战。这档节目也将纳入星途汽车长期投入的计划。

Ed Stafford是世界闻名的户外探险家,Discovery签约主持人,也是第一个走完亚马逊全程的人,创下了吉尼斯世界纪录,他对精神生活的追求与星途“探索、敢超越”的品牌精神完美契合。双方之间的激情碰撞,可谓天造地设,看点十足,让星途品牌底蕴得到强化。

第四,瑶光C-DM的诞生,会引发汽车行业哪些连锁反应?

相关资料显示,2023年新能源汽车渗透率正式突破30%,预计这一数据2024年将有5-10个百分点的提升,其中最大的驱动因素将会是插电混动车型,市场空间巨大,这一利好消息也为瑶光C-DM的热销吹来“东风”。捷途汽车认为,瑶光C-DM是这个时代最好的混动产品。如果真是这样,瑶光C-DM势必引领高端混动新格局。

同时,瑶光C-DM也将企业的专注力从价格战转移到技术战。捷途人说,“别人价格掀桌子,我们技术掀天花板”。这是全面打响2024年混动市场卷向“价值战”、“技术升维战”的第一枪,也强化了瑶光C-DM在所在细分市场的地位和奇瑞“理工男”的身份。

“40万级超舒适电混旗舰” 星途瑶光C-DM有多超值?

据了解,瑶光C-DM还将持续发起更多真实场景极限挑战,不断完善产品力,这也将进一步证实瑶光C-DM是这个时代“最好的混动产品”。

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