315曝光“宝马传动轴异响”，多次召回未解决，你中招了吗？

每年的315晚会，都是各大车企的关注焦点。2024年315晚会，曝光了“令人不安的宝马传动轴异响”。有一说一，宝马传动轴异响问题从2017年开始已经多次召回，为何至今没有彻底解决呢？

传统汽车最为核心的三大件是底盘、发动机、变速箱，传动轴则是传递动力的重要部件，由轴管、伸缩套和万向节组成，与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮。​

传动轴异响可能有多种原因引起，如轴承磨损松旷、滚针碎裂、折断或丢失、传动轴弯曲等，需要及时检查和修复，不及时解决可能导致更严重的损坏，甚至可能失去动力，影响驾乘人员的生命安全。

区别于前驱车型，宝马汽车大都是后驱车型，其发动机位于前部发舱内，就需要较长的传动轴来传递动力。因此，传动轴是宝马汽车的一个重要零部件。而近年来，“无异响，不宝马”似乎已经成为宝马车主的共识。

从曝光的视频可以看出，在R挡和D挡切换过程中，会发出尖锐的摩擦声和金属撞击声，非常明显。宝马回复该问题不会影响行驶安全，并可以通过维修解决。此前，部分4S店甚至说磨合期过了就好了。

对此，车主并不认可。宝马表示可以免费更换传动轴，并给予2000元的维修代金券，但这无疑将会影响二手车辆的保值，部分车主无奈答应，并签了保密协议，也有不少车主并不接受。

此次宝马传动轴异响问题，最令人难受的地方在于，早在2017年、2019年，该问题已经两次召回，召回数量累计接近9万辆。而至少这6年多以来，宝马汽车并未认真解决该问题，依旧在政策销售出问题的车型，遭遇该问题的车友又何止9万。

有宝马车友表示，此问题之所以难以根治，是因为不少豪华车为了更“高级”的操控和驾驶质感，在包括传动轴在内的行驶系、传动系零部件中大量使用了橡胶件，但橡胶件容易老化，进而产生异响。以此类推，该异响就是设计缺陷，难以解决。

不过，宝马车友们倒也不是没有办法。根据汽车三包规定，因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的，消费者可以申请选择更换或者退货。

编后语

人无完人，车无完车！即便是宝马这样的豪华汽车，也不能100%保证自己不会出现任何质量问题。关键是，要敬畏质量、尊重用户，不仅要召回，还得千方百计、争分夺秒解决问题，让车友能放心开、放心坐。