坦克700 Hi4-T上市，新普拉多还值得等吗？

坦克官方对于坦克700 Hi4-T的定位为：坦克家族的全能之王，中国豪华越野的真正旗舰。你说这价格贵吗？扉旅汽车小编觉得其实还行。坦克700 Hi4-T这样的定价，其实就是冲着全新普拉多去的，但这里小编想说，那些还在期待全新普拉多会以价换量的朋友，真的别有那么高的期待值，小编觉得30多万真拿不下来，前两天有个小道消息，说是卖47-55，这个区间还是挺靠谱的。就目前已知的两台车的产品力来看，显然是坦克700 Hi4-T更有诱惑力。

至于70万的首发限定版，肯定不是用来走量的，实打实想买的朋友直接关注40多万的两个版本就行。坦克700 Hi4-T的外观方面，说是坦克400的PLUS版也没什么毛病，在满满的机能风环绕下，显得非常硬朗。实车简直是太大了，我觉得除了凯雷德能招呼招呼以外，它是真的能让大G变小G，揽胜变小揽，X5 Q7 GLE停它边上真的就是爸爸带儿子似的。

尺寸方面，新车长宽高分别为5090/2061/1952mm，轴距为3000mm。其接近角和离去角分最大别为37.8度和37.6度，最大涉水深度为970mm。

值得一提的是坦克700 Hi4-T的LED激光大灯模组拥有260颗LED灯珠，样式以及灯光效果都是头回在坦克家族的车型上出现，科技感方面真心没话说。日后等我们拿到试驾车，到时专门给大家做一期大灯测试的内容。

坦克700 Hi4-T原车配备的是更具公路性能的轮胎，而且为了方便上下车，原厂就带了电动踏板，如果去越野穿越，首要的还是换一套越野属性的轮胎。官方大概率也会在日后推出相应的越野包，供车主选配。除此之外，坦克700 Hi4-T的牵引套装包含12500磅前绞盘、2.5吨电动拖车钩+拖车取电口。

坦克700 Hi4-T的车内走的是豪华路线，相比500，豪华程度再次得到了提升。大面积的麂皮绒材质，带来了更好的档次感。当你一上车，这台车的坐姿和视野就会给到你居高临下的感觉，这种爱谁谁的感觉，相信广大男性朋友都会喜欢。配置方面，700的配置就不用多说了，3把锁、坦克掉头、蠕行等等是给你配齐的，什么通风加热、按摩、哈曼卡顿音响、HUD也都是必备套餐。

动力部分，坦克700 Hi4-T用的是3.0T V6双涡轮增压发动机，并且加入了P2电机组成的插电混动系统，综合最大功率为385kW，最大扭矩800牛·米。传动系统匹配9AT变速箱，0-100km/h的加速成绩可以去到5秒级。纯电续航方面，NEDC工况下的纯电续航里程为100km，打个折，假设能跑70km，如果日常通勤半径在这个范围之内，又具备安装家充的条件，那坦克700 Hi4-T用来日常代步就很香了。电池还支持3.3kW大功率对外放电，这个功率带电烤炉、电暖器这类电器是毫无压力的。

除此之外，坦克700 Hi4-T可实现“电子可断开式稳定杆”。当车辆行驶在城市铺装路面时，稳定杆处于连接状态，车辆行驶稳定性大幅提升；在极端越野场景下，车内驾驶员可一键断开稳定杆，使车辆增加60mm悬架反跳行程，使轮胎紧紧接触地面产生附着力。

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