即便新能源再火，有哪些原因让你依然坚守燃油车？

许多用户已经习惯在加油车便利的补能形式了，他们会觉得新能源充电需要更多的计划和准备，而加油只需要几分钟，这种习惯或许很难改变。

技术成熟度：燃油车并没有未被完全取代

虽然新能源车的技术在不断进步，但一些关键问题，如续航里程、充电时间以及电池寿命等，仍然困扰着消费者。相比之下，燃油车技术成熟，加油速度快，无电池更换之忧。尤其在长途旅行或偏远地区，燃油车的优势更加明显。

不可否认，一些传统燃油车品牌在市场上已经深耕多年，拥有广泛的用户基础和品牌忠诚度。豪华品牌在用户心中形成了可靠、高品质的形象。对于这些用户来说，选择这些品牌的新能源车可能更符合他们的期望和需求。

我们来看一组数据，新能源车市场在2023年3月呈现出势如破竹的发展态势，新能源车产量达到66.8万辆，同比增长33.3%，渗透率高达25.6%，有超过7成的用户在购车时选择了燃油车。表明，尽管新能源车市场火爆，但仍有许多用户更倾向于选择燃油车。

其实大部分主机厂商也都会思考此类的问题，新能源汽车是时代所趋势，但是这条路是需要不断探索和研究的。

我们希望能用户能够用上强电感且无焦虑的新能源车，为此我们拿出EM-P 超级增程电动方案，以电驱动为主的新能源解决方案，满足用户全场景、全工况用车需求。

来带你们看看这个核心技术的能力：EM-P 超级增程电动方案支持双电机电驱系统（包含 P1 电机和 P2/P3 电机、3 挡变速器） ＋P4 电机＋电混引擎的串并联结构；配合平板电池，实现 CLTC 工况最高纯电续航超过 100

公里、最高综合续航超过 1000 公里的无焦虑体验，满足用户全场景、全工况用车需求。

拿领克08EM-P举例，支持三电机四驱，包含一个全新电驱DHT Evo，以及一个全新的独立后驱电机；系统综合最大功率436Kw，综合最大扭矩905N·m，也是同级最高的水平；而零百加速也可以做到4.6s的成绩。

当然对比同级别车的挑战我们也无惧，相比增程式电动方案的车型，EM-P超级增程电动方案馈电动力不减，越野能力强、高速能耗还可控； 而相比单档混动方案，我们馈电动力性更优，馈电下平顺性更强、覆盖工况更多。同样有着电车的经济型、NVH表现更优。

了解更多领克汽车内幕>>

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或许你会问我们，为什么不按照别人的脚步走呢？ 对于领克来说始终坚持“挑战惯例”的精神，做好眼前的不断创新是我们必须要做的。以“持续改变移动出行，让人们更热爱出行”为目标，领克正以个性、开放、互联的姿态从容迈向世界舞台。

用户习惯：难以割舍的 “加油文化”

许多用户已经习惯在加油车便利的补能形式了，他们会觉得新能源充电需要更多的计划和准备，而加油只需要几分钟，这种习惯或许很难改变。

技术成熟度：燃油车并没有未被完全取代

虽然新能源车的技术在不断进步，但一些关键问题，如续航里程、充电时间以及电池寿命等，仍然困扰着消费者。相比之下，燃油车技术成熟，加油速度快，无电池更换之忧。尤其在长途旅行或偏远地区，燃油车的优势更加明显。

不可否认，一些传统燃油车品牌在市场上已经深耕多年，拥有广泛的用户基础和品牌忠诚度。豪华品牌在用户心中形成了可靠、高品质的形象。对于这些用户来说，选择这些品牌的新能源车可能更符合他们的期望和需求。

我们来看一组数据，新能源车市场在2023年3月呈现出势如破竹的发展态势，新能源车产量达到66.8万辆，同比增长33.3%，渗透率高达25.6%，有超过7成的用户在购车时选择了燃油车。表明，尽管新能源车市场火爆，但仍有许多用户更倾向于选择燃油车。

其实大部分主机厂商也都会思考此类的问题，新能源汽车是时代所趋势，但是这条路是需要不断探索和研究的。

我们希望能用户能够用上强电感且无焦虑的新能源车，为此我们拿出EM-P 超级增程电动方案，以电驱动为主的新能源解决方案，满足用户全场景、全工况用车需求。

来带你们看看这个核心技术的能力：EM-P 超级增程电动方案支持双电机电驱系统（包含 P1 电机和 P2/P3 电机、3 挡变速器） ＋P4 电机＋电混引擎的串并联结构；配合平板电池，实现 CLTC 工况最高纯电续航超过 100

公里、最高综合续航超过 1000 公里的无焦虑体验，满足用户全场景、全工况用车需求。

拿领克08EM-P举例，支持三电机四驱，包含一个全新电驱DHT Evo，以及一个全新的独立后驱电机；系统综合最大功率436Kw，综合最大扭矩905N·m，也是同级最高的水平；而零百加速也可以做到4.6s的成绩。

当然对比同级别车的挑战我们也无惧，相比增程式电动方案的车型，EM-P超级增程电动方案馈电动力不减，越野能力强、高速能耗还可控； 而相比单档混动方案，我们馈电动力性更优，馈电下平顺性更强、覆盖工况更多。同样有着电车的经济型、NVH表现更优。

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或许你会问我们，为什么不按照别人的脚步走呢？ 对于领克来说始终坚持“挑战惯例”的精神，做好眼前的不断创新是我们必须要做的。以“持续改变移动出行，让人们更热爱出行”为目标，领克正以个性、开放、互联的姿态从容迈向世界舞台。